6萬公里是否需要更換輪胎？

輪胎更換沒有具體規定。主要看輪胎磨損情況、老化情況和有無外傷。一邊情況下，4年5-6萬公里就差不多了，職業司機每年跑3、4萬公里，那么他2年6-8萬公里也沒問題。這個手動擋離合器差不多，老司機技術好，習慣好，離合器片30萬公里都不用換，新手有時候一個坡起就能把離合器片燒糊了。

輪胎是否需要更換主要看磨損和橡膠的老化程度，輪胎上面有個磨損警戒線，如果磨損程度接近這個警戒線了則需要更換！

輪胎的保持期一般是5年但并不是說幾年就要換掉，因為這樣不科學，有的幾年都跑不了多少公里，有的公里數跑很多了。您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了：第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是，鼓包輪胎不得繼續使用。

輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。輪胎上的磨損標記，也是按這個標準來設置的。但事實上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。我看過國外一些輪胎專家的建議，說在這個標準上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。除此之外還有一個問題就是橡膠的老化問題。結合國情綜合來看，如果要給輪胎確定一個安全使用年限的話，我覺得，應該是5到6年為宜，保守些的話，可以在5年左右換掉。汽車輪胎的使用壽命大概就是這樣：安全行駛里程大概是8萬公里，年限大概是5年，哪方面先到了，就要考慮更新。

其實也差不多里程了，但是還是要看輪胎胎面磨損情況，看一下吧，如果磨到那個小突起的時候就要換了，不能完全按照里程數來的