混動crv超車急加速噪音大且尖銳刺耳 哪來的行駛品質？
DavidCai
2019-12-12 12:44:01
像1.0L東風小康面包車地板油的聲音
7個回答
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美麗太陽 2019-12-12 14:40:07
只想問一句，日系車有歐系車高級高檔嗎？對言必稱操控的人來說，日系就是垃圾，即使BRZ或者MX-5之流的同樣。 -
將要愛 2019-12-12 14:14:32
你說本田的電機功率小是跟特斯拉比嗎？113千瓦315牛米的電機還要怎么大？誰告訴你這電機是輔助作用？本田混動的電機是動力來源好不好，發動機才是輔助，你說的是本田混動嗎？ -
安吉拉518 2019-12-12 14:13:02
你在這里制造謬論沒有意義，我自己親測了crv1.5t兩驅和混動從零到一百五十公里每小時的加速比拼，混動只能在六十公里時速領先，一過就被追上了，到時速一百加速時間比1.5t多用了0.5秒，一百時速后的加速就只能看尾燈了，比拼三次后我確認了混動確實萎的太早最終買了1.5t，和你這種靠嘴討論的是一個嚴謹度嗎？你和汽車理性選購者最大的差距就是做夢式感知，用你的夢來抗衡別人的實地親自測試，該醒了。言至此，非常感謝！ -
abh6789 2019-12-12 13:49:46
脫離實際的紙面討論同樣毫無意義，雖然動力電池的容量比較小，但是大部分情況下足以支撐幾秒乃至10秒以上的加速，除非你持續不斷做急加速，但是，什么情況下經常連續不斷做持續十幾秒的急加速？只要不是這種情況，混動急加速的動力表現好過一版汽油車。“切勿做一概而論的汽車技術缺乏了解者，一定要自我多分析多思考辨別。” -
gcgt4 2019-12-12 13:29:35
這車是加速快啊，是能聽見加速的聲音，不敢深踩，過減速帶，跑快了，震的車儀表盤里都出現紅色預警了，一瞬間，也沒注意其實是啥 -
不同品牌不同型號是毫無比較意義的，我這里已經嚴謹的說明是本田2.0自吸混動和本田1.5t渦輪機相比，因為本田的輔助電機功率比較小，電池容量更是微不足道，所以都不需要插電，就靠動能回收和發動機充電就可滿足，這和你說的那些比亞迪大功率插電混動以及特斯拉純電動完全是不沾邊的兩個世界。日系車這種技術就為交通擁堵的低速走走停停而設計，為的就是市區低速省油，完全放棄中高速加速能力以及極速水平，你一定要分清楚技術目的，切勿做一概而論的汽車技術缺乏了解者，一定要自我多分析多思考辨別。言至此，非常感謝！
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混動只要超過時速60，功率弱小的自然吸氣發動機一旦全力投入，噪音水平遠超1.5t渦輪機。原因很簡單，相同功率輸出下自然吸氣一定比渦輪機轉速高，轉速等同噪音和油耗，所以追求高速性能時，混動不光提速能力差，而且噪音更甚，油耗等同1.5t，時速超過130時，油耗徹底超過1.5t，達到聲嘶力竭的地步。言至此，非常感謝！
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