15款寶來空調不制冷？

從你描述的這個情況來看，估計是汽車空調的制冷劑/冷凝劑沒有了或者是出現了泄露。因為你的車子空調的風機還是轉動有效使用的，制冷劑泄露后，壓縮機無排氣，冷凝器沒有溫度，導致車內蒸發器內沒有冷媒蒸發，所以也沒有涼風出來。建議你先嘗試調節一下空調出風口的齒輪，看一下是不是風量被調小了，再就是去4S店或者是修理廠，去檢測一下空調制冷系統的壓力，如果是壓力比較低那肯定就是制冷劑泄露的原因，及時進行加注就可以了。

一般來說，如果汽車的空調不制冷，制冷效果比較差等，基本都是幾個方面的因素導致的，一個最直接的因素就是空調濾芯，空調濾芯要及時的進行更換，一般半年左右更換一次吧，還有一個空調管路要及時的進行清洗，大約1~2年要進行一次完整的空調清洗，最后一個就是壓縮機的問題，壓縮機如果損壞了，那空調基本就會出現無法制冷等情況。

我剛提的車，600公里了，空調明顯比不過別的車，開最大只能說車內不很熱。正如我所想，4二子說沒毛病，正常。還有時速100--110一加油，發動機艙就吱吱響，不加油不響。還有只要安全帶方向稍偏，就卸不下來。自動駐車在小坡上總失效。總之，4二子都說正常沒毛病。我懶得計較，瞎開吧。

一般來說，汽車空調不制冷基本上就5個原因，缺少冷媒、空調翻版損壞，冷凝器過臟，空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞。冷媒這個東西，它是一個消耗品，雖然壓縮機是密封的，但是念頭就了也不免會飛掉冷媒，少了制冷劑，自然就不會涼快了。再就是空調翻板損壞，其實這個故障比較少見，翻板電機一般都在儀表臺中下部，屬于空調風口的總開關，它壞了就意味著開關壞了，即使空調能制冷冷風只能從縫里鉆出來，大有飲鴆止渴的意思。一般所有出風都不出風時，可能就得懷疑這個位置。至于冷凝器過臟，也是空調不制冷常見原因，如果去檢測空調系統沒有問題，高低壓基本正常，去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱，春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象，所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹干凈，在用水槍清洗不然適得其反，不僅空調不良油耗還會增加。至于空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞，圈里有這么一句叫做“低壓高，高壓低要換壓縮機”，空調壓縮機出現損壞的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣，自己是搞不定的，需要找比較專業的修理廠修理。皮帶老化過松也是不冷的一個原因，一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換，萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象，會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。汽車空調不制冷原因很多如車內溫度傳感器、室外溫度傳感器故障等等，有很多非常細小的不容檢查原因，排除上面這5點，基本都不會有問題了。通過上面的內容分析，你的緊緊是感覺溫度不夠，所以建議還是先去檢查冷媒是不是少了，然后再檢查一下冷凝器吧。

車主如果發現車內的空調不制冷，而身邊沒有專業的儀器，車主只需將車輛前蓋打開，查看空調的高、低壓管即可判斷空調出現的故障。在檢查之前，車主需要將空調開至最大風量和最低溫度。打開車前蓋，查看電扇和壓縮機是否運轉正常，其中有一個部件停止運轉，車主需要找到空調的高壓排氣頂針，用金屬或其他堅硬的物品按壓頂針，如果發現有制冷劑噴出，說明是電路存在故障，如果沒有制冷劑噴出但空調的各個接口處有油漏出，這種情況就較為嚴重，車主需要前往專業維修店修理?？照{的電路和接口正常的，車主可以用手試出空調高、低壓管的溫度，正常情況下，高壓管的溫度是在50度左右，低壓管溫度是在5度左右。如果溫度正常，那么就是空調的控制系統出現問題，車主可以檢查一下控制系統的線路、閥門位置和蒸發器是否堵塞，調整一下就行了。如果高、低壓管的溫度偏高，可能是壓縮機出現問題，只需清除冷凝箱和水箱的異物即可，沒有異物可清理，則可能是冷媒注入過多，重新加注即可。高、低壓管的溫度偏低的，說明空調的壓縮機損壞，更換后才能正常工作。