電路方面的原因.1.高壓火花不良高壓斷電:因點火系統高低壓元件及線路故障可能引起跳火不連續,引起發動機間歇工作使加速無力;高壓火花弱:因點火電路電器元件及線路故障引發高壓電太弱,使發動機工作不良。引起高壓火花不良的主要原因有以下幾點;火花塞工作不良或間隙不對;高壓線及高壓帽漏電;高壓線圈漏電及內部受潮;點火器故障;充電線圈及觸發線圈工作不知白金間隙不對及工作不良;電容器損壞及搭鐵不良;低壓點火線路接觸不良;磁電機轉子掃鏜;觸發線圈表面有大量磁粉吸附。2.點火時間過早點火時間過早會產生高壓火花給正在上升壓縮的活塞帶來很大阻力,它不但影響加速性能,而且會導致發動機不易起動,怠速不良及加速敲缸現象。點火過早的原因主要有以下幾點:白金間隙過大;配電盤調整不當;磁電機轉子滾鍵。3.點火時間過遲點火時間過遲是因點火時間錯過了最佳爆發時刻,并使火焰在氣缸內滯留的時間延長,不但直接影響加速性能,還能引起發動機過熱,排氣管放炮,聲音沉悶等現象。點火時間過遲的原因主要有:白金間隙過??;配電盤調整不當;提前點火裝置工作不良;磁電機轉子滾鍵。三、機械方面的原因1.車體行走部分運行慣性不良熄火后掛空檔時,車感覺阻力很大,車在運行中要耗費很多功率,必然引起加速無力。行走部分慣性不良的主要原因有:輪胎氣壓不足;前后制動裝置復位不良;前后車輪不再一條線上;車輪軸承過緊(如未加中間襯套、車輪旋轉過程中會自行鎖緊車輪內軸承備帽);傳動鏈條或帶過緊。2.其它機械原因(1)氣缸壓縮不良。氣缸工作時漏壓,直接導致吸氣能力減弱,使得吸人缸體內的混合氣過稀,在壓縮行程、爆發行程時還引起氣缸漏氣,降低工作壓力,引起加速無力。氣缸壓縮不良的主要原因有:活塞、活塞環與氣缸嚴重磨損,配合間隙過大產生拉痕;缸蓋漏氣;氣門漏氣;火花塞安裝孔漏氣。
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