力帆650EV充電問題？

這應該是充不滿，不是續航掉。我的用慢充也差一點充不滿，一動就掉到288左右。如果用快充有的品牌快充樁的還掉到270多。充不滿也可能是電池有問題，但是這車4s店好多地方都沒得測電池，上次售后說幫我例行檢測，我等了2個月才得，然后檢測的人說是專門從重慶坐高鐵到桂林的還有待機開空調計算里程（查成交價|參配|優惠政策）不正常的，我試過停車開一整晚空調（好像有12小時），第二天起步一邊走一邊狂掉里程，最后大概掉了50km里程

我的充滿只要走幾十米就顯示288KM左右，實測盡量省電的開法，連續國道不堵車，偶爾紅綠燈，夏天全程空調大約總續航320Km。冬天開暖氣270Km。我說一下省電的方法:1.用D檔，勻加速起步，看著功率表開，盡量恒功率，若只要緩慢減速時候或者微下坡盡量不觸發能量回收，盡量讓電流=0自由溜，若要減速到停的話就預判距離用能量回收，盡量不踩剎車。速度的話在不超速的前提下我測試國道40~70時速省電，高速60~90省電，高速110會多耗10%的電、120多耗30%電。2.輪胎氣壓很影響續航，這車按廠家給的氣壓打，輪胎就軟的，我上次因為要載重就專門打高了0.2個壓，平時2個人，那次2人400斤貨。在高胎壓下即使重載比平時還省了一點點電。3.空調省電：全車窗貼隔熱膜、后排車窗和后風擋掛上鋁箔遮陽板（導致中鏡看不到后面），全程內循環

我的顯示-9A，充滿電續航300公里，沒有開200米直接下降成265公里，是不是電池壞了，你們有這樣嗎？