這是一個很安全的問題。？

可以的，奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價：27.18-35.98萬元，現在終端有3萬元左右的綜合優惠，長、寬、高為4481-1848-1616毫米，軸距為2,680毫米。搭載1.4T和2.0T高低功率發動機，可選擇面較為廣泛。奧迪Q3的內飾采用家族最新樣式，多邊形屏幕向駕駛員側傾斜，方便控制。不過它畢竟不是旗艦級別車型，所以并沒有上沒有采用奧迪最新的上下雙屏涉及，溫度控制依舊是旋鈕和按鍵的搭配方式，這些實體按鍵是很多人都非常喜歡的。

以下內容適用于奧迪Q2L第一代車型。適用于：裝有主動式車道輔助系統的汽車主動式車道輔助（車道保持輔助系統）可在系統條件允許范圍內借助擋風玻璃上的攝像頭識別車道分界線。如果您接近一條識別到的分界線并有離開行車道的傾向，那么該系統會通過一次校正性轉向干預進行警告。您可以隨時取代這個轉向干預。當您駛過一條分界線時，方向盤會略微振動。為此必須在信息娛樂系統中開啟振動警告。當主動式車道輔助在本車行車道的至少一側識別到分界線時，便進入工作就緒狀態。由于該系統是為在高速公路和和條件良好的鄉間公路上行駛而設計的，因此它從約65公里/小時的車速起才開始工作（因國家或地區而異）。適用于：裝有奧迪側向輔助系統的汽車在主動式車道輔助系統處于待命就緒狀態時，如果被啟用的側向輔助系統識別到相鄰同行的或逐漸接近的車輛可能帶來危險，并且駕駛員已打了轉向燈，那么在車輛脫離行駛車道前會實施讓人感覺得到的轉向干預。這一干預的目的是讓車輛保持在行駛車道上。適用于：未裝奧迪側向輔助系統的汽車如果您在跨越一條分界線前打開轉向信號燈，那么處于準備待命狀態的系統不會發出警告。在這種情況下系統認為，您打算換道。適用于：裝有堵車輔助系統的汽車如果滿足總體條件，那么當車速在大約65公里/小時以下時開啟堵車輔助系統。特別要注意的是：-系統會通過校正性轉向干預向駕駛員提醒車輛脫離行駛車道。駕駛員始終必須負責將車輛保持在行駛車道上。-該系統可幫助您將汽車保持在行車道，但它本身不執行駕駛。行駛時必須始終握住方向盤。-例如在緊急制動時，可能不會進行糾偏的方向盤矯正。-可能并非所有行車道分界線都可被攝像頭識別到。轉向干預只會在識別到分界線的那一側進行。-其它行車道結構或對象可能被意外識別成分界線。這可能導致出乎意料的轉向干預或不進行轉向干預。-前方行駛的車輛、下雨、下雪以及猛烈濺起的水花和相反車道的燈光照射或擋風玻璃受到污染等都可能會妨礙攝像頭的能見度。這會導致主動式車道輔助系統無法識別或錯誤識別分界線。-在能見度差時，汽車的設定轉向時刻可能暫時被從“早”切換到“晚”。-例如在車道有凹坑、行車道有坡度或有側風時，僅通過方向盤糾偏可能不足以將汽車保持在行車道正中。-為安全起見，在路況不良和/或天氣條件差（例如結冰、起霧、布滿碎石、強降雨、降雪和發生滑水現象）時，不允許使用主動式車道輔助系統，否則有發生事故的危險！