雅閣混動地板油起步為什么會延遲？
小黑狼
2019-12-13 22:35:23
試駕了雅閣（查成交價|參配|優惠政策）混動和雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）300h的混動，大家地板油起步，為什么感覺混動雅閣需要半秒左右的時間才開始有反應，但雷克薩斯就動力來的很直接，說走就走
6個回答
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思思123456 2019-12-13 23:58:42
車子在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件的負擔。因為在冷啟動的時候你的車子機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的就像你早晨起床起來身體發軸一個道理，熱車等轉速到1000以下各種潤滑油熱起來就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動擋的車子，很容易產生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導致磨損嚴重等情況，得不償失。 -
gaochuanyu 2019-12-13 23:34:15
瞎猜的。本田的氣門升程是兩段，分低速高速，不是連續的，加上渦輪干涉，電腦真的無法判斷閉環還是開環。這個只能召回升級電腦。實際駕駛也沒啥安全危險，只是突然發動機沒勁車輛進入跛行，也是安全模式。 -
這個還真不是發動機的問題，是發動機控制單元的問題。既然報警卻沒有記錄代碼，說明是控制電腦的問題。電腦無法與渦輪發動機匹配，如果用的博士的電腦，一時半會兒的沒有開發出新軟件還真不好辦了。從現象分析，是氣門分段升程技術與渦輪增壓技術相互干擾衍射造成的電腦數據混亂，這與其他車型的渦輪增壓和連續可變升程技術和電腦匹配完全不同。失速都是在發動機較高的轉速期間，也就是發動機閉環區間，電腦不知道要干啥，只好退回開環跛行。
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spigpig 2019-12-13 23:15:48
因為豐田混動的ECVT是有變速箱的，在D檔狀態變速箱與發動機已經連接，雅閣混動是沒有變速箱的，只有兩個離合器來分別連接發動機與驅動電機，地板油加速初段，會有一個離合器閉合的過程，所以會有這種感覺，如果正常踩油門是感覺不出來的 -
未命名wmm 2019-12-13 23:14:43
慢半秒？是你聽到發動機咆哮聲慢了半秒吧。雅閣混動是靠大功率電機驅動的，強動力請求下電機會最快做出反應輸出最大扭矩，但電量不足維持大功率輸出時發動機會介入發電，所以你聽到發動機咆哮聲會比加速慢少少，其實電機在你踩下油門時已輸出最大功率了。以上純屬個人見解。 -
小溪草 2019-12-13 22:48:22
油門踩深點好像是有延遲，如果慢慢加就沒有延遲，可能有什么邏輯吧！就像平時8AT的，你猛加油就延遲一下然后計算得出減擋，轉速上升；大概是這樣，不是很懂！
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