2011款奔馳B200換完減震有異響？

車子行駛的時間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了，固定用的螺絲松動了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因為缺油或漏油，所以如果是還沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換。

一個是"咯滋"聲,一種是比較清脆的"咔咔"聲. 先說第一種: 我的車剛買來不到5個月,過減速帶或者用力壓車頭就能聽到"咯滋 咯滋"的聲音,去4s也是給我換了避震,但是沒過兩個月,又開始響了,又去4s , 接著又給換了一個,結果也是好了幾天，又響了.最后4s也是沒辦法了,后來自己就網上找著方面的資料,看到一個說是 避震的活塞桿(扒開避震外面哪個塑料套子,就可以看到一根不繡鋼的桿)與油封摩擦發出的聲音,于是找人在活塞桿和油封摩擦的地方摸了點黃油和噴了些wd40,結果聲音消除,一年多了,還沒有再次發作. 在說說第二種聲音,這種聲音在地下車庫或者兩邊都有墻的環境下聽的比較明顯,就是過見速帶時候,等車要落下去的時候,能聽到"咔咔"兩聲比較清脆的聲音，剛開始聽還以為金屬碰撞的聲音,到4s 店也是折騰了好幾次,換了避震膠墊(不是頂膠,是避震下面彈簧和避震卡座之間的哪個橡膠墊),換了平面軸承,結果都是能好幾天，過幾天就又開始響了,也是快沒辦法了.也就是前一個月把,換了個4s店,抱著試試的心態看能不能給處理了，結果小伙一聽說是 避震防塵套摩擦的聲音,本來避震防塵套最下方是卡在避震上面一個塑料卡座上的,大家可以把方向打死,車論和車頭成45度角,就可以看到,小伙子說就是這個套子和卡座卡不緊了,導致過減速帶車輪回落時彈簧張開,導致套子和卡座分離摩擦產生的聲音.師傅用扎帶把避震套和底座扎緊,結果聲音消失.后來想想 應該是我的避震多次換零件,經常拆,導致這個部位松動,才導致聲音出現.

　1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。 2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發出的。 3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經驗的維修技師才能判斷。 4、減震器出現故障只有更換，沒辦法修復。