預測下，領克06會是什么車型？是不是值得期待？

中型B級三廂轎車市場還是很大的吧，S90是太大了，普通家庭很少會買，再說又比較貴。領克出個20幾萬的雅閣（查成交價|參配|優惠政策）大小的，應該有市場。或者至少A加長級。

領克目前推出的SUV車型在尺寸規劃上是有很大失誤的，這也是目前領克銷量不太理想的一大原因。領克目前的01、02、05，軸距都重疊在2734、2700、2734這個區間，車身空間都是緊湊型，01與05除了外形車身空間基本是完全重疊的，并沒有形成差異化。奔馳在車型尺寸規劃上是比較老道的，領克應該借鑒，既然有了05，應將05在車型尺寸上對標奔馳的全新GLA，01應該加長軸距對標GLB或者寶馬X1，EX11對標GLE。02就有點多余了。這樣就會形成比較理想的車型尺寸布局。現在的01就比較尷尬，技術含量和用料達到了比較高的水準，但車身空間在國內只是一個入門級緊湊車型的水平，特別是后排空間不大、后排座椅靠背角度不可調等中國消費者很關注的舒適性要求都沒有，很難讓消費者用較高的價格買單。

領克，該出一款中庸一點的車型了，B級轎車吧，家用型的，合資這個區間的銷量挺大的，領克擠進市場還是可以的吧，就是現在的03敢買的人還是不多

大車廠一般都有自己的絕活。現在發動機用沃爾沃的，變速箱不自己做，四驅也不自己做，那就是韓國車廠的層次，造殼組裝而已。

基于沃爾沃SPA1.0平臺的領克中大型SUV預計會在2021年初投產于寧波梅山基地，外界可以視作換殼換標的沃爾沃XC90，7座布局，T6BSG動力，售價30萬以內，車型內部代號EX11，至于是領克07還是08，目前尚未定義。至于基于沃爾沃S90換殼換標的領克中大型三廂轎車，在現今沃爾沃S90都生存困難的市場下，是否需要投入費用來開發，仍是領克高層正在猶疑不定的事情。。。

目前領克的6AT和8AT都是來自于日本愛信，變速器型號分別是AWF21和AWF22，并不是吉利自己設計制造的。只有7速雙離合變速器，才是吉利自己設計制造的。一套四驅系統不是難在設計，而是難在擁有足夠量的市場驗證證明這套系統的穩定性以及與變速器的匹配性。比起自己開發，然后冒著市場召回的風險讓自己當小白鼠，還不如找博格華納這套現成的成熟產品來用，也就一千多萬開發驗證路試調教的費用而已。自己開發的話，可能就不是一千萬的事兒了。。。。。。

看看環評還有吉利采購網站就知道龍泉驛是BMA基地。但是我們外人還是不知道領克目前的路線規劃，不知道比01更大的中大型SUV，XC60-90之間的那種會不會有。07or08？不知道為什么比較靠前的05規劃成小眾車型。