請(qǐng)問(wèn)儀表盤黃色燈亮是什么故障？

胎壓異常報(bào)警燈，可以查看一下那個(gè)輪子漏氣了、間接式的胎壓監(jiān)測(cè)是不會(huì)顯示胎壓值的通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的，只有在胎壓異常（胎壓過(guò)高或者過(guò)低的情況）的時(shí)候才會(huì)在儀表盤上顯示胎壓異常報(bào)警燈的。直接式的胎壓監(jiān)測(cè)需要在車輪內(nèi)安裝胎壓監(jiān)測(cè)傳感器，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的壓力并且顯示出來(lái)。這種直接式的胎壓監(jiān)測(cè)是可以后期加裝的。已達(dá)到顯示胎壓數(shù)值的目的。

胎壓不足，在多功能方向盤上調(diào)出輪胎氣壓，看一下哪個(gè)輪子胎壓不足，估計(jì)是要補(bǔ)胎，或者因?yàn)樘鞖庠颍@示輪胎氣壓不足，補(bǔ)充氣就好了

1.如果是在濕滑路面行駛時(shí)牽引力控制系統(tǒng)TRAC工作，則TRAC-OFF燈亮是正常的。如果一直亮，檢查是否TRAC開關(guān)被按下了。2.當(dāng)輪胎長(zhǎng)時(shí)間打滑，TRC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉牽引力控制以保護(hù)制動(dòng)盤不被損壞，同時(shí)EBTCM會(huì)通過(guò)2級(jí)串行數(shù)據(jù)給儀表電腦（IPC）發(fā)出指令，點(diǎn)亮“TRAC-OFF”燈，以告之關(guān)閉了牽引力系統(tǒng)。3.輪胎氣壓燈亮后也可能會(huì)點(diǎn)亮”TRACOFF“燈。

檢查胎壓，平日多目測(cè)并以冷胎實(shí)測(cè)為準(zhǔn)。先探討下你的說(shuō)明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時(shí).大家會(huì)看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時(shí)癟的太大.,我個(gè)人感覺(jué)廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤設(shè)計(jì)不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性及安全性.行駛在中國(guó)特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎,此氣壓很不現(xiàn)實(shí).建議3萬(wàn)公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會(huì)使生硬的輪胎與地面提高點(diǎn)附著力.對(duì)剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒(méi)冰,可以加高胎壓,但不建議超過(guò)2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.

車子儀表上出現(xiàn)胎壓故障報(bào)警提示時(shí),千萬(wàn)不要無(wú)視,必竟有可能會(huì)嚴(yán)重影響行車安全的,自己無(wú)法處理建議及時(shí)去店里做檢查處理為好.

胎壓報(bào)警了！你看看你胎壓是不是低了！現(xiàn)在氣溫低！很可能就胎壓低就報(bào)警了！補(bǔ)上氣就好了！一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。胎壓過(guò)高的話，會(huì)導(dǎo)致輪胎中間加重磨損，導(dǎo)致爆胎風(fēng)險(xiǎn)，胎壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎兩邊加重磨損，而且會(huì)導(dǎo)致輪胎溫度快速升高，也有爆胎風(fēng)險(xiǎn)！所以輪胎最好在廠家規(guī)定的范圍之內(nèi)！標(biāo)準(zhǔn)氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊(cè)，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。這是因?yàn)樘旱脑O(shè)定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。與使用什么品牌的輪胎無(wú)必然聯(lián)系。如果車廠沒(méi)有特殊規(guī)定，在冬季或者夏季是不需要特別調(diào)整的。當(dāng)然建議在測(cè)量胎壓時(shí)最好在常溫環(huán)境下。如滿意請(qǐng)采納！

胎壓警報(bào)燈先檢查輪胎氣壓四輪是不是不一致，是否扎了釘子，如果胎壓沒(méi)問(wèn)題后，將胎壓重新標(biāo)定一上或者復(fù)位就可以了。