昂科威19款28t底盤(pán)異響刺啦一聲你們有嗎？

點(diǎn)錯(cuò)采納啦，你換的是塑鋼的嗎，我新車(chē)買(mǎi)回來(lái)是自己網(wǎng)上買(mǎi)啦個(gè)塑鋼的裝上啦其實(shí)也是厚點(diǎn)的膠，這個(gè)有空檢查下謝謝

我的也是這樣后來(lái)去4S店找到原因是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的原因拆了就不響了我又在4S買(mǎi)的護(hù)板現(xiàn)在沒(méi)響聲了19款28T精英

我的也有，掛D檔起步就響一下，首保時(shí)問(wèn)了維修工，說(shuō)是電子手剎放開(kāi)后，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)有磨擦，響后完全分離就有間隙不響了！屬正常現(xiàn)象！

輪胎存在故障汽車(chē)輪胎是汽車(chē)非常重要的部件，它與地面直接接觸，并且起到承載汽車(chē)重量和確保舒適性等作用。輪胎的使用壽命一般與磨損程度相掛鉤，不過(guò)也存在一些特殊情況，比如輪胎扎釘、輪胎鼓包等都會(huì)縮短輪胎的壽命。同時(shí)，輪胎螺絲松脫或氣壓不足也是造成異響的原因之一。剎車(chē)系統(tǒng)不能忽視剎車(chē)系統(tǒng)也是汽車(chē)不可忽視的部分，通常情況下可以先判斷剎車(chē)踏板所連接的真空助力泵，看其是否出現(xiàn)漏氣、漏油的情況，最簡(jiǎn)單的判斷就是感受一下剎車(chē)踏板的力度是否與以往相同。另外，剎車(chē)片也是比較容易發(fā)生異響的地方，聲音非常刺耳。平時(shí)要多留意剎車(chē)系統(tǒng)，做到及時(shí)更換剎車(chē)片，以免造成剎車(chē)失靈。輪轂軸承“嗡嗡”響有些朋友剛換的軸承用不到半年就壞了，聲音大小與車(chē)速成正比。出現(xiàn)這種問(wèn)題一般與四輪定位或超載有關(guān)，輪轂軸承出現(xiàn)異響若不及時(shí)更壞將導(dǎo)致軸承（總成）報(bào)廢，甚至?xí)寗x車(chē)片異常磨損，對(duì)剎車(chē)和行駛系統(tǒng)造成影響。驅(qū)動(dòng)半軸“咯噔”響汽車(chē)各連接件在長(zhǎng)期工作中容易出現(xiàn)疲勞磨損和沖擊，久而久之就會(huì)失去原有的特性并出現(xiàn)異響，其聲源多以“咯噔”為主。雖然半軸異響對(duì)安全性沒(méi)有直接影響，但是同樣存在安全隱患，長(zhǎng)期以往確實(shí)煩人。車(chē)主可以將車(chē)輛開(kāi)至平坦的路面，然后逐漸加大油門(mén)，并細(xì)致感受地臺(tái)所帶來(lái)的抖動(dòng)情況，并且聽(tīng)其聲響是否異常，如果異響的頻率很快，多半是半軸問(wèn)題。襯套、襯墊惹人煩在汽車(chē)底盤(pán)中，如果零件之間直接用“硬”連接，那車(chē)內(nèi)乘客可就抖慘了！所以，襯套、襯墊就起著緩沖的作用。由于材質(zhì)多以橡膠為主，所以經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的拉伸或擠壓后會(huì)出現(xiàn)變形，嚴(yán)重的將導(dǎo)致破裂，各類(lèi)異響也會(huì)隨之而來(lái)。不過(guò)在實(shí)際操作中，像是副車(chē)架與車(chē)身之間的襯套較難更換，所花的費(fèi)用也非常高，有車(chē)主表示：襯套也就幾十塊錢(qián)，但工時(shí)費(fèi)卻是幾百甚至上千，相當(dāng)難受！