比亞迪e2冬天如何保養，需注意什么？

買車后注意事項，你這個問題問得好，問道點上了，買什么車后的注意事項都是一樣的，現在很多人買車不看說明書、不看保養手冊、不看質保手冊很可怕的，車子這個功能不懂，就發帖問、那個功能不明白就發帖問，保養貴了，就滿街發帖說下次保養要注意什么，不想被4S坑了，其實你自己看看保養手冊不就啥都知道了嗎。車子有問題了，不是質保期內的配件滿街維權，其實有些如電瓶、雨刮器就不是跟隨整車質保的。所以買車后注意事項就是看說明書、看保養手冊、看質保手冊。

電動車與燃油車的最大優勢就是，用車省心開著方便保養簡單，冬天也沒什么擔心的，實際用車環境不會比廠家在設計時各類極限工況差吧！按說明手冊操作保養就好

新車入手以后,可以看一下車子的保養手冊上關于各個保養周期和保養項目的具體要求,按上面的要求去做就可以了.

盡量在溫度較高的環境下充電。不管是臨時停車還是充電，在有條件的情況下盡量選擇溫度相對來說比較高的地方（如地下停車場、封閉性車庫等）。這有利于提升動力電池的活性，不僅可以減少續航里程方面的損失，還可以提高充電的效率，節省時間。

很多車主反映，為什么昨天還有80%的電，過了一晚再去開居然“掉電”了!車輛在行駛中，電池處于持續放電狀態，在放電過程中電池會發熱，所以電池自身一直暖暖的，電池電壓也就相對較高，所以下車前你看到的剩余電量還是蠻可觀的。但是經過一夜的停放冷卻，電池已經涼透了，電壓降低，BMS就會自動向下修正續航，然后就出現了所謂的“掉電”現象。就像某些舊手機在低溫時會自動關機，暖一暖捂一捂就恢復電量了。車主們總不能因為冬天就不開自己買的電動汽車了吧！所以找到了上面幾個電動車冬季保養的小技巧，供大家參考。提醒廣大純電動車車主，除了注意電池的保養以外，電動車的其它部位也應多加注意，應該每兩個月對電動車進行一次體檢，讓維修人員測試一下車子的零部件有沒有出現短路，或者是線圈破損的情況，以防意外的發生。

眾所周知，純電動車和燃油車最大的區別是動力源，依靠電池給全車提供驅動力，到了冬天，燃油車在開之前還需要熱車一段時間，電動汽車的電池也是需要進行“熱車”的。由于冬天溫度比較低，即使你昨晚還是滿電狀態，等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車之前再給自己的愛車充會兒電，在充電的過程當中電池會逐漸升溫，等充滿電的時候在使用，電池也能夠在良好的狀態下工作。冬天氣溫較低，當電池電芯低于0攝氏度時，系統會先給電池電芯加熱，當其溫度達到5度以上時，才會開始給車輛充電。很多人認為冬天給電動汽車充電變慢了，實際上，是充電前又增加了一個給電池預熱的時間。因此，建議車主采取“隨用隨充”原則，車輛使用完畢后立即進行充電，因為此時電池溫度相對較高，可以提高充電效率

為了確保車輛保持最佳的狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯。每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油。每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。由于電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。冬天電動汽車怎么用1、如果愛車能夠遠程遙控，可以在開車前先將車輛預熱，提前將車內溫度調節到舒適的范圍內，這樣您就不用擔心一進入車廂內就凍的渾身發抖了。2、等著空調慢悠悠地為車廂加熱，還不如打開方向盤加熱與座椅加熱功能，不但能快速暖和，還能節省空調。3、在冬季，不僅是空調、座椅加熱、方向盤加熱需要消耗更多的電量，寒冷的氣溫也會直接影響電池的性能，為了保證電動汽車在續航里程、動力性能上的可靠性，應該主動避免急加速和高速行駛等較多地消耗車輛電量的行為。同時，也要盡量使用車輛具有的動能回收系統，通過減少踩剎車的次數，幫助車輛回收更多的能量。4、為了保證冬季的車輛性能，在不用車期間，最好養成隨手為愛車充電的習慣，這樣不僅能幫助您的愛車時刻擁有最佳狀態，還能減少電池出現“滿充滿放”情況。在充電時，電動汽車上所有消耗的電能都來源于接入的電源，而電池的能量則得以保存，而車輛也會根據外部溫度情況對電池系統進行升溫加熱，以保證電池溫度在合理區間，在下一次行駛時車輛電池將擁有一個更加優秀的工作狀態。