巡航并不一定最省油自適應巡航最省油?這顯然是個誤區(qū),因為系統(tǒng)控制的是車輛的行駛速度,并不是噴油量,而后者還會因為路況的變化而變化,例如當車輛上坡時,系統(tǒng)為了維持速度而加大節(jié)氣門的開啟角度,因此噴油量也會隨之增加。而在前車加速和減速時,系統(tǒng)也都是根據(jù)設定程序機械的執(zhí)行指令而已,并不會通過滑行減速或是盡可能的控制油門開度降低油耗,所以如果你想要省油,就不要使用巡航系統(tǒng),無論是傳統(tǒng)的巡航還是自適應巡航系統(tǒng)。
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