是動平衡問題嗎？老科新問題？

汽車輪胎每次拆裝后，都需要做動平衡，這個跟安裝胎壓監測沒有太大關系，不要聽信某些修理廠說的，我原位置拆原位置裝，不需要做動平衡，或者后輪不需要做動平衡，正規的修理廠都有比較嚴格的操作流程，補輪胎以后是一定要做動平衡的，特別是前輪，如果沒做好動平衡，車在120公里/小時的時速時，你會感覺到方向盤的抖動，這就是前輪的動平衡沒做好，可以要求他們重新給你做，沒做好重新做是不應該收費的。? 車輛輪胎的動平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬公里或者二次保養做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動平衡，做四輪的動平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過程中轉的更加穩當，是調整好車輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過配重的方式，校正車胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車胎擺正自己的位置，通過調整車輛的輪胎、減震、轉向拉桿等底盤部件之間的參數，讓這些部件之間的參數達到最佳值，四輪定位是車輛出現故障才需要做的，一般是車輛出現跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。

4s以次充好，濫用非原廠件冒充原廠件，不是個案。尤其是雷諾4S簡直是劣跡斑斑，用淘寶買的導航冒充雷諾定制、4s專用(原價1錢多的東西，賣給車主5-6千)，用國產件冒充原廠件，國產件收進口件的錢，用市場買的漆冒充進口原廠漆造成嚴重色差（市場買的漆價格不足原廠漆的十分之一），比比皆是，您就沒聽說過？這個車你還想賣？小30萬買的進口車，5年的時候連10萬元都賣不出！這個車去就只能開到爛了，說實在的，車的質量還是不錯的，比合資的車強多了。換原裝進口軸承是給自己用的，你不是科雷傲的車主，你不了解科雷傲，更體會不到科雷傲車主的苦，

4S一般不會用假的，沒必要賺那錢，不用想太多?？紤]一下這車還想開幾年？還能開幾年？有沒有必要追求什么原裝的？什么進口的？賣車的時候不會因為換的是原裝進口軸承而多賣點兒錢，只會讓買家感覺，嗯這車跑爛路多連軸承都換了，多殺價。感覺一下有道理不？

進口原裝件，組件原裝進口，雷諾原廠，據說是SKF的軸承，只要是真品550也說不上貴，合資的國產件還小300呢。4s要4-5倍的價錢，還不一定是真品。

輪胎肯定有問題了，也不用四輪換位了，輪胎胎面起鼓，說明里面的簾子線有斷裂，必須換胎了。修車師傅都警告說不能開快了，還是先換胎吧。我的老科車輪軸承換一個，4s報價2千多，網上買一個550元，不知是否靠譜？

都說的差不多了，除了軸承，可以像你說的先檢查一下輪胎，比如動平衡，還有看看輪胎磨損程度，也可以四輪換位感覺一下~因為便宜，還是解決不了再檢查軸承，換一個三四百吧好像~