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我要提問

阿特茲電磁閥問題影響了多少人準(zhǔn)備入手阿特茲的決心?

dahonghong 2019-12-23 01:14:27

對于一個(gè)潛水阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)論壇一年之久準(zhǔn)備入手17款阿特茲的我,之前看反饋阿特茲有重大質(zhì)量問題。于是發(fā)帖問問老車主,質(zhì)量問題概率的大小。看看是通病還是所謂的個(gè)別中獎(jiǎng)。居然引來了一大堆噴子,現(xiàn)在14款阿特茲隨著公里數(shù)以及駕駛時(shí)間達(dá)到了一定數(shù)值的時(shí)候,14款阿特茲已經(jīng)開始大面積爆出有重大質(zhì)量問題,甚至有車主懷疑是設(shè)計(jì)缺陷。特此向14款阿特茲車主聲明:此帖絕非是對于你們的愛車幸災(zāi)樂禍。看到你們的反饋曝光帖,反而心中對你們產(chǎn)生了佩服,個(gè)人覺得。無論是車還是其他東西。哪怕是再喜歡。也不能擴(kuò)大他的優(yōu)點(diǎn)而無限查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)縮小甚至無視他的缺點(diǎn)。何況是性命攸關(guān)的汽車。我佩服你們敢于曝光自己愛車的缺點(diǎn)。給予那些準(zhǔn)備入手的新人對阿特茲更多的了解。說輕點(diǎn)是幫助了那些準(zhǔn)備入手阿特茲的人更加的了解阿特茲。說嚴(yán)重的是救了那些準(zhǔn)備入手的人以及他們家人的命。而不是像某些車主那樣。覺得愛它。就應(yīng)該接受它的缺點(diǎn)而不視它的缺點(diǎn)。我也承認(rèn)。人無完人。更何況是人造出來的車。可是如果一輛車的缺點(diǎn)可以隨時(shí)威脅自己以及家人的生命。我想不止我一個(gè)人會(huì)擔(dān)驚受怕吧,這樣的缺點(diǎn)作為車主你還能視而不見?有的人新買的阿特茲才半年不到,所以目前沒出現(xiàn)問題,或許是自己馬大哈,問題已經(jīng)出現(xiàn)自己沒發(fā)現(xiàn)而已,就覺得反饋那些質(zhì)量問題的人是車黑,也有一些人覺得那些問題是車主運(yùn)氣不好。中獎(jiǎng)了。第一,車黑?你以為都是啃老族?都不用上班掙錢養(yǎng)家?一天吃飽了撐的來論壇發(fā)長篇大文黑阿特茲?第二,目前反饋的電磁閥問題已經(jīng)不是一個(gè)兩個(gè)了。到底是不是所謂的運(yùn)氣不好中獎(jiǎng)了。我想你們心里也有答案了,當(dāng)然。那些噴子說自己車沒問題。別人反饋問題是車黑或者運(yùn)氣不好的,我也希望你的運(yùn)氣一直好下去。別一年半載后出現(xiàn)14款車主一樣被阿特茲丟路上的情況。希望阿特茲所有車主都平安躲過高速變速箱失去動(dòng)力的情況。也希望一馬引起重視。不要拿你們的鐵馬粉寒心,如果18款阿特茲能解決主要問題。我相信還是有很多人愿意為阿特茲買單,包括我自己,比較愛了你《阿特茲》那么久。

6個(gè)回答
  • yxb_007 2019-12-23 03:34:54
    有個(gè)人說的很有道理,無論是車黑還是車托,利益才是他們追求的東西。可是阿特茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的銷量擺在那里,就很容易判斷車托多,還是車黑多。黑它還有提高的空間嗎?
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  • wrl2023 2019-12-23 03:24:09
    別提真愛,有幾個(gè)男人不是讓家里媳婦洗衣服做飯帶孩子,外邊漂亮女同事,女銷售一勾搭就魂不守舍了,愛正是稀有才珍貴。我要不是因?yàn)榻o媳婦買了車,我會(huì)只給自己買個(gè)阿特茲?有問題就是有問題,反正電磁閥不是高故障事件,寶馬漏油,奧迪燒油,大眾DQ250設(shè)計(jì)不合理,就賣不出去了?從來不出毛病的豐田賣的就好了?汽車是消耗品,出點(diǎn)問題很正常,馮鞏說,好司機(jī)不但會(huì)開車還得會(huì)修車。電磁閥這么小的問題,完全無視,比爆胎幾率小多了。現(xiàn)在不懂車的人一提修車就害怕,根本就是諱疾忌醫(yī)。
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  • yangyuanba 2019-12-23 02:52:21
    說設(shè)計(jì)缺欠那肯定不能就單單幾輛車有缺欠吧,自己的車壞了就說是設(shè)計(jì)缺欠好像不太妥吧。起碼也在論壇里發(fā)個(gè)投票貼調(diào)查一下,看看是不是成千上萬的阿特茲都有這種情況。車壞了來吐槽、罵人都可以理解,我壞了我肯定也來罵。但是沒經(jīng)過調(diào)查就擅自意淫那是沒道理的
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  • dahonghong 2019-12-23 02:24:35
    不管擠不擠公交。總之別人又車。對吧。你不可能說坐公交擠地鐵的都沒有車是吧。你也不能說沒有認(rèn)證的都沒有車是吧,話不能說太滿。凡事都是雙面的。
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  • xbljt1214 2019-12-23 02:10:50
    不是現(xiàn)在去檢測,而是叫廠家看到車主現(xiàn)在出現(xiàn)的問題,是不是設(shè)計(jì)缺陷、還是個(gè)案,如果是大面積爆發(fā)那就應(yīng)該叫廠家找出問題出在哪里,而不是叫咱們車主在這里討論什么時(shí)候遇到再去解決
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  • dahonghong 2019-12-23 01:42:58
    碰到的時(shí)候車少。不是超車的時(shí)候。可能無大礙。但是如果高速車多。速度快。或者你在超車的時(shí)候來這么一下。后果我不敢想。
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