創酷有人改裝換大腳嗎？

現在的新款創酷（查成交價|參配|優惠政策）不適合大腳了，新款的前臉變秀氣了，現在的小幅輪轂挺搭配，如果換成老款的大5幅輪轂，就和新款車的整體不符了！

理論上可行，“大”，有兩個定義，一是胎寬；二是胎高。都相當于“變大”了。但這樣的改裝行為，一是交通法規不允許，二是影響汽車的售后服務與汽車新三包法相關條款，缺乏保障。所以，這樣的行為不建議！按交通安全法規相關標準要求，不建議對車輛涉及安全部位或部件進行任何形式的改裝、改型等“升級、改裝”的行為。特定情況下，對于一定范圍（如加寬）理論上雖然可以，也并非不能行駛，但是，對于不熟悉的車主難以掌控，特別是如以上講的通過加寬、加高形式的“改大”則很有可能與其他部件相觸干涉（擾），導致不能行駛或引發事故的可能。車輛的輪胎出廠前都是經過嚴格的安全、性能等方面多項測試下才配置的。一項不達標或合格（如尺寸、胎寬等）均有可能引發其他不良后果！車企也不會采用與車輛其他參數相匹配（最佳）的產品。A、燃油的經濟性（加寬或加高）；如油耗增大。B、摩擦阻力加大（加寬）；C、儀表顯示異常，如速度等級變化帶來的儀表顯示參數不準，可造成諸多安全或違規后果。D、由于摩擦阻力的加高（或加寬），需要提供更多的動能傳遞，導致發動機工作長期在“超負荷”下運行，加速發動機件的磨損，而導致提前磨損加劇、損壞甚至報廢的可能。E、由于胎寬的變化（加寬或加大），對制動系統有較大影響，在原有制動系統條件下，有效制動距離可能變長、制動系統發熱量急劇增大......這些將導致部件的早期磨損、損壞，且由于有效制動距離變長而帶來更多的不安全因素。F、如果想改大（升級）輪胎的直徑，重心的上移，車輛不穩定！再者，改大后其他許多地位隨之要改動（變化），包括懸掛系統、減振系統都有可能需要重調整或更換，帶來極不安全“隱患”，有的反會造成部件間的相互干擾，連行駛都成問題！G、因汽車生產廠家設計的車型有諸多不同，還有可能引發諸多方面“安全隱患”的可能。具體則應以實車作參考再行分析。所以，對車輛輪胎的加大加寬所謂“改裝”或“升級”行為，是不提倡或禁止的。