舒適版科學(xué)家？

其實我買之前猶豫很久領(lǐng)先和豪華，買之前覺得性價比最高的是領(lǐng)先，畢竟全景天窗，定速巡航，腰部支撐，這些相當實用的東西出現(xiàn)在科雷嘉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，真的有誠意啊，但是買車當天我直接提了豪華，布座椅不是不能打理，清洗起來很麻煩，后包的肯定沒原廠的貼合（最關(guān)鍵四個車門放胳膊那塊是包不了的，相當low），后期4S加裝的倒影點火之后10秒沒反應(yīng)，我勒個草啊（普遍2500）買完以后，驚喜部分，這車豪華性價比真高，倒影屏幕不大，功能挺好用，上手度不比BMW的iDrive差多少（除了不能電話讓人幫你設(shè)定），音響當時進菜單一看還能調(diào)場景，我覺得調(diào)好之后音質(zhì)比BMW的6-7揚聲器的效果都略好那么一丟丟；那個離子發(fā)生器，更是車載凈化器替代不了的，我低估這個功能了，新車提完直接跑了80KM高速，我開的清潔模式，沒覺得新車味太大，這點我挺佩服的，當時525提車半年沒事就窗戶開個縫暴曬還很大味兒缺點：這車A柱盲區(qū)挺大的，后排空間舒適度真心比不了貴2W的奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）2.0舒適版，調(diào)教的很線性，但是別打運動的旗號，動力一般，舒適度中等偏上（同價位中），只是帶點路感，不是運動，最大的問題，4S少，修車保養(yǎng)不方便