只換副三元頭段損失低扭嗎？請只換過副三元頭段的來談?wù)劯惺埽。?/h1>
Bull.D.bierhoff
2019-05-23 07:19:35
Bull.D.bierhoff
2019-05-23 07:19:35
紙上談兵的就免談了！謝了！
3個回答
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junction-ljx 2019-05-23 08:03:37
損，1000-1500轉(zhuǎn)左右是感覺得到的，但是對于MT來說這都不是事兒。相應(yīng)的，高轉(zhuǎn)會帶來更順暢的排氣通道，轉(zhuǎn)速提升會加快。 -
seemingrui 2019-05-23 07:59:11
我試過1、光換頭段，2、頭段中段，3、中尾，4、全段（頭段競一技研，中段RES，尾段RES雙鼓）1、低扭和聲浪基本感覺不到，心理作用感覺高轉(zhuǎn)順暢了一丟丟2、聲浪稍微有點低沉，不仔細對比是聽不出來，低扭能感覺到損失了一點3、聲浪比較好，代步能接受，高轉(zhuǎn)也很澎湃，低扭損失與上一條相同4、聲浪及其強大，回頭率1000%，進小區(qū)像做賊一樣，低扭損失與上一條相同RES雙鼓尾段是保護低扭的，所以裝不裝對低扭損失我個人感覺不出來我有個競一頭段閑置，你可以試試，沒必要買新的 -
好運天天有 2019-05-23 07:46:36
我的手動飛度剛剛好只換了頭段，把副三元換成了直通，低扭損失了一點，中高轉(zhuǎn)排氣確實更順暢了一些。帶來的后果就是，市區(qū)急加速，轉(zhuǎn)速從低到高攀升的過程，從前那種特別沖的勁兒沒有了。我不確定這個替換能否帶來零百加速的提升，體感上反而變慢了一點，但是持續(xù)激烈駕駛的情況下確實更爽一點，跑賽道或者跑山更有利。說白了，就是拿一部分低扭去補高轉(zhuǎn)速的排氣更通暢
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