分時四驅即帶四驅功能的后驅車在鋪裝路面只能用兩驅模式在市區只有積水路段或積雪路面才能用高速四驅即使雨天也不要輕易用高速四驅分時四驅和全時四驅的差距還是蠻大的分時四驅脫困能力要強全時四驅高速穩定性更好在雨雪天氣全時四驅比分時四驅更有優勢分時四驅的代表車型
牧馬人(
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優惠政策)拖拉機牧馬人的分動箱可以增加四倍的扭矩輸出如果裝有前后鎖可以保持四輪都擁有25的動力輸出全時四驅的代表車型
奧迪的夸缺四驅系統奔馳G真正的夸缺擁有前中后三把托森限滑差速器在行駛過程中不論穩定性還是脫困能力都非常強大而奔馳G才是量產越野車的極限代表擁有全時四驅的同時有配有前中后三把真正意義上的差速鎖可以實現與牧馬人相同的四輪動力分配
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