車友們留步，問個問題，以后換車，你想換什么牌子的？

BBA輪流買一圈，國產(chǎn)電瓶車養(yǎng)老。其實豪華品牌低端的車和普通合資品牌好點的車差別不大，就是所謂的品質(zhì)感好點（純感覺的說）。奧迪感覺上不如BB的最大原因是因為有大眾這個爹。一樣爛的東西，奔馳寶馬掛那個標(biāo)，沒人說不好；而奧迪就算是掛了四個圈，還是會被認(rèn)為是大眾。其實類似問題豐田日產(chǎn)本田林肯凱迪拉克都有，就看銷售怎么說故事了。

我看上大眾新出的途昂了，真是大，出門旅行都不用住店了，找個休息區(qū)一停，后座放倒，妥妥的。也很漂亮，就是貴些，最低配30萬。

哈哈，從一個坑跳進另一個坑，奔馳的零整比一千多，奧迪是四百多。至于銷售，售后其實就是這么一幫人在跳來跳去，你以為會有什么區(qū)別嗎

第一，絕對不會再碰奧迪了，白送也不敢了第二，基本不會考慮豪華品牌，在售銷騙進門，掙錢靠售后的國內(nèi)轎車市場，除了“貴”，真心看不出豪華與普通有什么不同。第三，不會考慮雙離合，這坑……哎第四，盡量不考慮渦輪增壓第五，我前三輛車分別是韓系，美系和這一次的德系，剩下只有國產(chǎn)和曰系沒玩過，曰系心里有坎；韓系的行駛品質(zhì)的確差了一點；德系，呵呵……大坑；美系，我的福克斯為我服務(wù)九年整，只掉了一次鏈子，會考慮；不過最想的，還是在我人生的最后一輛車來支持一下國產(chǎn)。第六，還是手動，自吸的車最靠譜綜合上述，如果用現(xiàn)在的車市來預(yù)測的話，最可能的是帝豪gs1.8手動，三年一過保質(zhì)期就賣掉，算下來也就1萬5左右一年，哈哈，安心又能開新車，比這鳥奧迪好不知那里去了