探界者1.5t和斯柯達(dá)昊銳1.8t對(duì)比？

指標(biāo)有啥用，誰說汽車好壞看發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)的，昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）我之前開過一段時(shí)間，總體駕駛品質(zhì)不錯(cuò)，類似大眾的感覺，不過這款發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油。探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）操控如何不知道，不過我自己科帕奇，我弟邁銳寶及科魯茲等我都開過，總體路上車輛操控不如大眾系，特別是變速箱的邏輯有時(shí)挺傻的

你說的昊銳用的是DQ200七速干速變速箱，匹配第二代的EA888。雖然馬力和扭矩都不如現(xiàn)在的1.5T但是實(shí)際上這套動(dòng)力總成在1500-4500轉(zhuǎn)都能持續(xù)爆發(fā)最大扭矩。而最大功率輸出是從4500-6200轉(zhuǎn)。而探界者的1.5T，最大扭矩爆發(fā)在2000-4000轉(zhuǎn)，從起點(diǎn)就稍晚并且最大扭矩覆蓋的轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)域也要小一不少。因此直線加速最直觀的感受就是昊銳扭力爆發(fā)來得更早爆發(fā)時(shí)間更長，而探界者的1.5T會(huì)有相對(duì)更明顯的渦輪遲滯，而且速度爆發(fā)時(shí)間也比較短。上一代ea888和dsg匹配比現(xiàn)在的三代要暴力。但同樣的伴隨著頓挫也明顯。現(xiàn)在的調(diào)校已經(jīng)偏向溫和了。