本網站有一個卡羅拉1.2對比雷凌雙擎的測試視頻,在0-60/60-120加速、剎車、動力等環節都是雙擎以微弱的優勢領先卡羅拉1.2,但是雙擎在80-120的速度上發動機噪音比較大(自吸氣需要提高轉速來增大功率,120根據雙擎的1.8發動機轉速應該在3000轉左右,卡羅拉1.2的轉速在2100轉)。總體來說,兩車都不錯,雙擎在油耗上沾優勢,領先百公里1個油(分別測試了擁堵、平均速度30碼,中速、高速的油耗,平均下來的結果)。雙擎在日后會節省更多的油,卡羅拉1.2有自動啟動也可以節省10%左右的油耗。在家用的情況下,兩車沒有太大的差距,但是雙擎的高科技感比1.2的強,和1.2卡羅拉有點精品的味道。在預算有富裕的情況下雙擎還是非常好的選擇。不過兄弟記住,雙擎在小馬路上記得要按喇叭的,全電動模式開動一點聲音都沒有,會嚇到人的。
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