求助動(dòng)力對(duì)比：老款GL8 3.0V6 對(duì)比 2700？

2700需要不急不躁的開，開慣動(dòng)力好的車，還有脾氣急的人，就不要買2700，會(huì)后悔的。我自己就是2700，超車是真費(fèi)勁。

小孩子多知道3.5比2.7大。關(guān)鍵問題是你兜里的米，糾結(jié)的人基本是米不夠，那就2.7吧。米夠的人不會(huì)來論壇問這個(gè)問題。想想省了10多萬。還有什么后悔一說？

我是6月底提的國產(chǎn)27標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在1500公里左右，剛剛跑了600公里左右的高速和100來公里左右的國道省道和鄉(xiāng)村道路，5人全程空調(diào)，ECO模式開啟狀態(tài)，高速120-130完全沒有問題，如果車前有開100左右的車擋道，深踩油門到4000轉(zhuǎn)以上能夠輕松變道超車。國道上一般最快開到過100，道窄超車時(shí)要確保對(duì)面沒車，狠踩油門4000-5000轉(zhuǎn)，提速不是很明顯。但是現(xiàn)在是雨季，道路積水且路況不平顛簸，27輕松通過，這時(shí)候再看轎車、mvp、suv等都小心左躲右閃的開不起來了，這時(shí)候什么動(dòng)力之類的都是浮云了，只要是卡車能過的，27就能過。總之，提速感確實(shí)沒有轎車來的快，但通過性是轎車比不了的，爬陡坡，過大坑，玩沙子我沒干過，說實(shí)話也沒那技術(shù)，27行不行我沒有發(fā)言權(quán)。

霸道2700的動(dòng)力是夠用的，它的主要優(yōu)勢(shì)并不是動(dòng)力板塊，而是越野性能和高保值以及低維修。皮實(shí)耐用是它的口碑