松剎車(chē)升怠速求請(qǐng)教？

感謝大家的耐心解答！今天開(kāi)了一天有時(shí)也是這樣，并不是次次都會(huì)升怠速，晚上堵車(chē)等信號(hào)時(shí)又連續(xù)出現(xiàn)這樣的情況了！就是在踩剎車(chē)進(jìn)N檔后松剎車(chē)，怠速?gòu)淖畹忘c(diǎn)升到1500伴隨著像踩油門(mén)的聲音，然后回落到最低，可能是特意注意這個(gè)問(wèn)題感覺(jué)好像是自己操作的事，又深踩剎車(chē)慢松剎車(chē)還一樣，回到家看見(jiàn)大家給的意見(jiàn)是普遍現(xiàn)象，心稍安些，但松剎車(chē)總像有給油門(mén)的聲真害怕車(chē)跑了，慢慢習(xí)慣感謝大家的指點(diǎn)。

怠速上升應(yīng)該是你切N檔或者P檔時(shí)上升，不是腳離開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候上升吧？原因是，本來(lái)是在D檔狀態(tài)下，行車(chē)電腦是需要噴一點(diǎn)點(diǎn)油以保證你的車(chē)能緩慢行駛，如果擋在D檔下，電腦又完全不噴油的話(huà)，是會(huì)拖檔的。當(dāng)切到N檔或者P檔時(shí)，是你先退出D檔，然后電腦檢測(cè)到你退出D檔了，然后再減少?lài)娪土炕謴?fù)怠速，就是這個(gè)先檢測(cè)到你退出D檔，然后再減少?lài)娪土康倪@個(gè)時(shí)間差，導(dǎo)致了那一瞬間的轉(zhuǎn)速上升。另外，你說(shuō)的是“怠速猛的上升”應(yīng)該是略夸張了，不算太猛吧。