哥們 請問市區雪地用高4還是低4好，考慮剎車效果和轉向，為什么？

很慢的速度情況下，還是可以轉彎的。下雪比較討厭。就是一段路有雪，一段給掃干凈了。得手動切來切去，鋪裝路面上掛高四轉彎確實有別勁的感覺。還有就是踩下離合，換回二驅好像沒有砰的一聲。

【檔位選擇】儀表盤上會有指示燈，一個車底盤那個，4個輪子，那個單獨亮是高4，還有一個4L指示燈，兩個都亮就是低4，都沒亮就是2驅。掛高4(4H）：只需要方向盤回正，然后速度低于100，都可以掛，長按4H就可以，就是中間那個。掛低4(4L）：必須停車，空擋，而且要先掛了4H后一再掛4L。找個長高坡的非鋪裝路，上行和下行路面都開開，3、2、L擋位都掛掛，自己就能“體會”出來了。四驅要在非鋪裝路面使用：～遇到泥濘地面和雪地路面時，使用4H。～遇到高坡和過水時，使用4L。～沖高坡時為了不讓發動機浪費動力，視坡度大小將檔位掛入3、2、L檔。～陡坡緩降，也可視坡度大小將檔位掛入3、2、L檔。～過水時可將檔位掛入3、2、L檔。～在雪地行車，急減速時輕易不要急踩剎車踏板，視車速應迅速將檔位掛入低速擋，讓發動機拖拽車身緊急減速。這樣不會出現打滑和原地掉頭的危險情況。待車速緩慢時方可踩剎車停車。(轉摘)