求助！壇子里的大神么？動手達人們？進來看看？
如愿以償@@
2019-05-23 11:20:53
周日開朋友的Polo發現拔鑰匙以后再一定的時間內還是可以控制車窗升降的。但是捷達（查成交價|參配|優惠政策）車窗比較惡心，拔鑰匙就控制不了。能不能改的和Polo一樣呢現在已知：新捷達車窗控制的電源是從電瓶直接過來的，控制這個電源的切斷是由繼電器。而這個繼電器前端的保險為12號保險5A。思路：尋找繼電器代替電源，要求鑰匙拔出后短時間帶電，但不能長期帶電（繼電器長期吸合也是要耗電的），整個行車過程中帶電！大神們進來指點！！！！！！！！！！！！
5個回答
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今天查閱了一堆資料。發現室內燈是由BCM控制的。可以實現把鑰匙后仍然有電，鎖車后斷電。我看論壇里有給升窗繼電器控制保險直接接到室內燈中間那根線上的。室內燈中間那根線就是從BCM白色插頭A65孔出來的。可以考慮從BCMA65孔并出一根線到保險盒空位然后再給升窗繼電器保險下端并出一根線到保險盒，插個新保險就可以如果想恢復原狀就插回去隨意切換。
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fdqc 2019-05-23 12:09:23
你沒學過能到這水平證明你愛專研了，10年前都是不把一個控制電路搞明白絕不睡覺的主（不過好漢不提當年勇啊）主要我沒有菠蘿或則速騰的維修手冊有的話問題應該容易解決，4s的維修手冊都是廠家提供給4s售后專用的。出版的圖書都不準。個人感覺要建立在原車電路圖基礎上改否則容易起沖突。沖突點我認為有這么幾點，第一改了把鑰匙后如何控制電機方向，第二如果跳線如何保證供電電流大小，另外還有就是繼電器控制時間當玻璃升到頂端防夾功能是否管用（否則電機燒壞） -
QQ愛@ 2019-05-23 12:09:02
不建議你改，其實這個功能沒有多大用，就是你自己多費電事而已，車子最好不要亂改，拆著拆著就拆出毛病來了。 -
好吧根據我的經驗，沒你說的那么簡單。控制原理我推斷（是推斷）繼電器控制是由中央電器系統BCM控制的（注:說的菠蘿那種）所以你自己加裝控制電路無法判斷正反轉。我看看菠蘿的控制電路就能知道準確答案了
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我去還真是你。哈哈哈，今天還跟一個polo的車主提起你呢。這不沒事閑著瞎捉摸么。我這還打算改個雨刷微調呢。多功能行車電腦有，就差個雨刷微調。好像還要用5053線改編碼。
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