領克和沃爾沃V40哪個更好？
brand010
2019-12-27 17:25:42
8個回答
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最精彩演唱會 2019-12-27 19:39:49
這樣的撞擊（高級別撞低級別）估計沒幾個車有好結果，要以這樣的撞擊速度、角度、力度檢測車輛好與壞，那應該沒幾個車企愿意參加檢測。還有那些說奧迪車速不快的網友，先不說V40質量好與壞。你們真覺得速度不快能讓一臺百萬S6的發動機報廢，能把軸干斷？不過有個道理是對的，越貴的車好像還真就越安全，畢竟兩位車主都沒事... -
游_游 2019-12-27 19:32:04
V40平臺屬于福特，沃爾沃因為和福特有合同，所以可以繼續使用。等現款V40停產，就不再用了，將換成新CMA平臺。而CMA平臺是SPA平臺的縮小版。 -
托塔天王03 2019-12-27 19:14:26
你主張二者是系出同源的，還請你放出二者的底盤結構、懸掛系統細節、工藝細節、行車計算機數據總線技術細節和發動機、變速箱適裝工藝細節并加以分析，以支持你的主張，謝謝；我的主張很簡單,CMA架構是全新開發的，理由是這是領克廠方說的，而且從數據總線的角度來說二者根本不是同一代產品，我是信廠家還是信你一個我連你是男是女都不知道的網友呢？ -
根據我了解到的信息，CMA平臺是全新開發的，這是從公開渠道可以獲取的信息。全新開發，意思就是并非老平臺的修修補補和小打小鬧。技術細節，我無法給你答復因為我也只能從公開渠道獲取有限的信息。我也認為由于營銷方面的原因，公開渠道的信息有一定的概率是不準確的。我同時認為既然你也不知道任何技術細節，那么你之前宣稱CMA平臺是老V40平臺的改進這種說法是毫無根據的，其置信度遠遠不如公開媒體渠道的信息。綜上，我依舊認為CMA平臺在技術淵源上與?？怂篃o關。
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gsx786 2019-12-27 18:45:22
我不清楚40系的?？怂?沃爾沃/馬自達的共用平臺和CMA平臺的，底盤構架有何根本區別。你知道嗎？領克敢說出來嘛？？？？？ -
云祺 2019-12-27 18:24:33
一個是老平臺，福特的，一個是新平臺。沃爾沃的。沃爾沃為什么把s40停啦，寧可那個級別沒車賣也不用，就是影響品牌。但是沒車會影響銷量，沒辦法妥協只出個v40，。即使是改進，不同時代質量標準也是不同的， -
v40是2011年的平臺，和老款福克斯同平臺。CMA是基于V40平臺改進的，但沒脫離福特的老款?？怂蛊脚_。
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和GS4一樣，司機沒事是萬幸！GS4也說100km/h，這么相同??？？？如果有乘員的話，那......CMA平臺和老V40有什么關聯?。?？？
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