換過缸蓋總成的車友還安好嗎？

怠速抖動(dòng)很多車都有，應(yīng)該是積碳和節(jié)氣門臟而造成的，我朋友本田鋒范（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一樣的情況，我哥的福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也一樣。也不管了，反正可以正常行駛就行，有空就去洗洗節(jié)氣門和油路，沒空就找機(jī)會(huì)跑下高速，我自己有一招，跑高速時(shí)用三檔跑一百，四檔跑120，持續(xù)跑個(gè)十分鐘或者以上，如果用d擋跑的話進(jìn)六檔了，轉(zhuǎn)速只有兩千轉(zhuǎn)左右，對(duì)消除積碳沒作用，一定要用低擋拉轉(zhuǎn)速上去才有效果，親身經(jīng)歷測(cè)試過，其實(shí)用四檔跑100-110左右油耗跟用六檔的差不多，基本一樣的，但這樣開起來感覺特別爽，超車提速有安全感。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也好和波箱，能發(fā)揮應(yīng)該有的性能。

2016年春節(jié)長(zhǎng)途700多公里抖動(dòng)嚴(yán)重，3月23000公里更換缸蓋，現(xiàn)在已經(jīng)行駛43900公里，2016年10月1日35000公里時(shí)候連續(xù)行駛13個(gè)小時(shí)一切正常。（另外北汽廠家免費(fèi)給我延保1年“獎(jiǎng)勵(lì)”）。