科雷傲到底能不能買？

科雷傲（查成交價|參配|優惠政策）上市后，銷量節節高升。開過法國車的人、懂車的人才會買科雷傲，理性消費的人才會選擇日產三大件。吃不到葡萄的人，總喊葡萄酸。人無完人，車無完車。噴子是有的！

車是好車，各方面都比奇駿強（至少我開的進口12版的車是這樣），從設計、用料、品質都比奇駿好。但是終究是小眾車，我也不建議樓主買科雷傲。

我的至尊，目前1.8W公里，確實沒什么問題啊，前面也有人說了，光看論壇里是選不好車的，個人建議，選科雷傲的，就上2.5至尊，如果不選，那就昂科威28T四驅精英

總有些看貼不明白意思的。不過我可以再復制一遍,我16樓的回復里明確說了這一句話：“這車不是日系品牌，但有日系基因”，如果再不明白這句話的意思我也就沒辦法了，那估計天生的

哈哈哈，你可以改裝，聽他們說科雷傲的LED不夠亮是怎么回事兒？論壇上各種說法都有，我打算自己親自去體驗一下。還有頓挫感什么的。

只有低速收油拉拽感有，挺明顯的，特別是剛起步水溫沒上來那一小段，一收油來扯一下，我是福建的所以冷保護沒遇到，方向盤踏板震動這兩都沒有，開爛路也不會振，車剛到時換了蝸牛喇叭，按了喇叭油門會共振，自己感覺是喇叭聲波引起振動了，自己調了一下左下那個喇叭，之后按就沒有共振了。還有說的低頻共振嗡嗡聲，我可能不敏感，看了論壇自己也去用不同速度的低速開了一段路，同時關窗不開音樂感受了下，沒感覺。

我買車之前就已經知道科的這些個毛病了，但是比了一圈同價位的車，別的品牌的問題我更受不了。比如說CRV當時還沒有爆發機油門，但是加價。大眾雙離合太可怕，昂科威老款斷腳、新款掉軸，奇駿束線有問題。再有就是不想要帶T的發動機。最后還是選了科了。

可以看到售價17.98萬的科雷傲，在一些配置上對比其他兩款車型還是比較豐富的，軸距也比其他兩款車型都要增加40mm，在空間表現上能夠得到一定的提升。不過由于前兩款車型已經上市了一段時間了，在價格優惠上有一定的優勢。那么東風雷諾-科雷傲哪個版本的性價比較高？小編列舉每個車型都有哪些配置，首先先來看看高一級別的領先版價格貴了13000元到底劃不劃算。領先版從配置來看，確實豐富了一些。但是并沒有在實質上的提升，只是在外形的裝飾和內飾做了一些基本的增配。2.0L豪華版比起領先版又多了哪些配置？2.0L豪華版的配置才算是有了一個真正的提升，例如胎壓監測、定速巡航等，都是日常用車都需要用到的，實用性方面得到了增加。2.5L版本的車型配置差距兩驅尊貴版和四驅尊貴版，只是在驅動的方式有所區別，其它配置是一樣的，而至尊版則是更多的在人性化的配置上做了提升，例如電動后備箱、前排座椅加熱等。不過對于只有這個版本以上才有電子手剎制動，這也太不好厚道了，國產車型都基本是標配的配置。最后頂配版小編就不多介紹了，因為每個車型的頂配版本配置都是非常高的，而這個版本基本只有少數人才會考慮。綜合各項數據的對比，推薦2.0豪華版和2.5四驅尊貴版。