D90能不能加裝換擋撥片？

不能加也沒必要，完全沒意義的事情。2.0T的動力和2.3噸的車重在那邊，手動換擋比自動換擋能強到哪去，還是多折騰點底盤輪胎，提升更大

先交待我這次改裝用到的需件工具:1.加減擋撥片2.M12梅花工具3.方向盤電路模塊的插座4.鋁合金加長撥片(***必備，視覺增加馬力30匹)5.T20六角梅花(自己五金店有)6.3M膠水7.短柄一字螺絲刀8.尖嘴鉗子9.電洛鐵10.剪刀11.美工刀12.手電鉆(尖物也可)13.15mm自攻螺絲兩枚14.十字螺絲刀15.化妝鏡一面第一步，拆氣囊打火，方向盤左轉(zhuǎn)90度，熄火(第一次不會拆，拆得很慢)，化妝鏡放在儀表盤上，用短柄一字螺絲刀插進方向盤背面的扣子，刀柄向上提，使扣子向下移，同時向外拉按喇叭的地方。再打火，方向盤右轉(zhuǎn)180度，同樣原理，拆開氣囊，打火，回正方向盤，熄火，撥匙。將手碰一下地，釋放靜電，我沒有斷開電瓶線，怕麻煩，小心一點氣囊應(yīng)該沒事。可以看到上面黃色的線束接頭，先將白色的扣子向上提，才可以撥出接頭，下面的另一個黑色的線束接頭，用尖嘴鉗子撥出，卸下氣囊，小心放下。第二步，拆方向盤記下綠色的對位線，裝方向盤要用。用M12梅花工具逆時針方向拆下螺母，記下正中的中位線，裝方向盤要用。卸下方向盤第三步，焊接電路板插座從方向盤撥出電路版模塊，多功能方向盤電路版就簡配了兩個底座，這里其實可以直接將撥片剪掉插頭，直接焊接。本人處女座，還是花了6個大洋買了兩個插座(有位大神帖子說3毛一個，找遍x寶都沒發(fā)現(xiàn)，有童鞋知道的麻煩留個言)第四步，方向盤挖孔，加換擋撥片A箭頭地方鉆孔，我是用手電鉆，用尖物挖一定挖到你手痛。B地方是用來穿撥片的線(有些帖子鉆得很小，拆開撥片的線頭通過)我是挖大孔，整個插頭通過，反正裝好又看不見，沒必要鉆小孔搞得太麻煩。然后就是對著孔和撥片座，挖！還要將下面的真皮撥開，要剪掉一些，不要擋住撥片孔，完工后用3M膠水粘回去就好。挖洞這一步，可以說是這次改裝最難的。兩邊換挖好后，將撥片線從背面的B孔穿過，然后用自攻螺絲固定好撥片。最后一步當(dāng)然就是裝回去。裝回去就簡單得多，聰明的讀者應(yīng)該不用我多費唇舌。然后裝是5053，16方向盤-進入編碼控制07-長編碼幫助-選擇byte1鉤選bit4后保存編碼。