森林人2.0和2.5的差距有多大？
邁騰是慢騰騰
2020-01-02 17:30:39
如題：前幾天試駕2.5的森林人（查成交價|參配|優惠政策），感覺動力挺好，操控很輕盈，車身隨動性也很好，一下子喜歡上了；但是無奈預算只能上2.0的，今天借朋友的2.0森林人試了一下，感覺操控還是不如2.5的，首先方向盤比2.5的沉，方向盤轉向手感也不如2.5的，在市區跟車也不如2.5的靈巧（這讓我想到了當時試駕邁騰（查成交價|參配|優惠政策）的時候，手一握方向盤就感覺2.0t比1.8t車身輕盈好開），所以總結了一下，買森林人還是至少得上2.5的，要不然斯巴魯的優勢體現不明顯，不知道各位有沒有同感？
8個回答
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q191940294 2020-01-02 18:44:41
你的觀點說了和沒說一樣，我只談自己對車的理解，一款車往往就是適合某一類群體的，沒有萬能車，這個道理誰都知道，我談車，不談人，你談車適合什么人，有什么好談的，沒有觀點的言論你發就是了，沒必要來回復我！ -
沒買森就不要放厥詞了，誰懂不懂，大家心里都清楚，開cx4就cx4論壇里發表你的高論，我不會在cx4論壇里去給車主指點江山！皮沒那么厚
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liudx0215 2020-01-02 18:36:55
你哪只耳朵聽見還是哪只眼看見我說大眾最適合我國了！你說這句話@p來選車，每輛車針對的客戶群體都不一樣，不能說一輛車能滿足所有人的需求？0 -
四哥汽車音響 2020-01-02 18:23:58
那你老福顯示平均車速多少嘛，不過也不一定是這個油耗對應的平均速度和里程，1.8老福那個里程、均速、油耗要分別清零，清零一個時另外兩個的不會像小森一樣一起清零。所以測油耗要先把三個分別都清零再跑，要不然只有油耗是清零后計算的。 -
你都沒森林人，卻來指點江山，美國人汽車歷史比我朝長的多，他們不懂，我們懂？按照你的邏輯，大眾銷量在我朝最好，才是最適合我朝的車是吧！
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誰說美國是懂車大國？每個國家的人用車需求不用，選車肯定不同，每個廠家設計的車的特點也不同，每個車型都針對不通的客戶群體。斯巴魯注定要小眾，銷量不會非常大。
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xr20093 2020-01-02 17:47:55
當然是上2.5，2.0比較肉，車開久了你就會后悔，當初就不要差那兩三萬塊錢了。我買的是2018款2.5高配，現在9000公里，沒有燒機油情況，保養時，問過4s店小哥，說這款車燒機油情況很少了，相反，我朋友2017年買的自由光2.4L，在4000-5000公里就開始燒機油了。 -
1.8排量的老福？油耗7.7怕是平均車速都有30多了，我老福清零后高速跑下來都要6個。親戚的1.5福睿斯在城里跑均速17都要近10個油，不信的話下回有機會我去拍個照
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