發現沒?全系沒有并線輔助和自動泊車是不有點小遺憾？

終于有個明白人，不吹不黑，唐（查成交價|參配|優惠政策）Dm這么科技的車沒有并線輔助和自動泊車蠻不合理。我開昂科威（查成交價|參配|優惠政策）1.5t頂配，打算二手賣掉換唐DM，就是因為昂科威1.5t動力太太太肉了，后悔當時沒咬牙上2.0t。唐DM動力絕對難有敵手，但是并線輔助和自動泊車成本并不高，也不算高科技。并線輔助在雨天晚上開車用過就知道多實用了，能夠非常準確告訴你側方位有沒有車過來，1.5t昂科威2016款全系沒有，在淘寶話2600買了一套，就是車尾保險杠兩個雷達模塊（和倒車雷達不是一回事）和帶提醒燈的后視鏡片。另外昂科威有自動泊車，不得不承認老司機用了也喜歡，識別率很高，而且在公司這種規規矩矩停車的地方也很實用，識別車尾倒車后，就可以輕踩剎車收拾公文包準備下車了。科技以人為本嘛，很多車評人都是老司機，用了輔助駕駛也都說好用。并線輔助后期改款有的話現款唐應該也可以加裝，研究了一下自動泊車目前不好實現，因為車頭正側面沒有設置雷達（現在前雷達在側前方位置），就算后期有加裝，也需要像改裝比較多的奧迪A3這種買來低配，自己慢慢改高配的車一樣，打孔，加裝雷達控制模塊這些。希望唐DM改款能夠增加這兩個實用而且總共成本也就6、7千左右的功能。

帖子沒法編輯！居然在選裝里看到了變道盲區檢測？這個是變道盲區提醒嗎？這個大包怎么選？如果買27萬的都帶了啊還比選裝包里配置高，可這個盲區可以單獨選裝不？

我不是指轉向助力，車道保持、自動泊車都需要在非人為駕駛的情況下控制方向，這也是L3級以上智能駕駛所必須的

昨天沒看發布會吧，自動駕駛相關的功能不是唐的主打功能，秦PRO上才是，秦PRO上市，伴隨Dilink,到時候會對合作伙伴開放L1,L2,L3以及L4級別的無人駕駛的底層接口的，唐的語音控制也要有DILIKG的相關支撐的，只不過這個現在還沒上線，唐的硬件配置支持L2級別的無人駕駛應該沒問題，到時候能不能通過軟件升級的方式實現也未可知