奇瑞喜歡把一個項目所有規劃都發布在同一張PPT上。其實,1.6TGDI低扭版(250嗎?好像還高一點)出來后,還需要N年才會出高扭版(300牛米)。奇瑞的發動機和變速箱技術,已經明顯滯后了。以江淮為例,人家1.5TGDI早在2014年就量產上市了,還沒推出高功率版本呢。人家DCT早在2015年就量產上市了,首款為橫置,然后開發縱置,以及P2混動、小扭矩等。再以奇瑞CVT為例,首款170扭矩,然后N年以后,才由萬里揚接著推出CVT19,最近宣布CVT25下線。至于更大扭矩的型號,還得繼續等待。千萬不要把奇瑞PPT上宣布的計劃,都當真技術、真產品對待了。
0有用
0踩
回復