為什么工信部油耗，自動擋比手動擋還要低呢？

工信部是綜合路況，高速cvt是比手動擋油耗低。城區的話就看個人技術了。高速手動擋120的速度發動機轉速都三千左右了。

液力變矩器只是起步的時候或者減速后迅速重新加速的時候有，等速度起來啦就是百分百的效率了，也就是巡航速度cvt省油，頻繁加速減速的話有損耗

CVT變速箱理論工況比手動檔省油，日產的數據都是這么標的，準不準就不知道了，它家可是有造假的前科劣跡。。。問答小尾巴：希望能夠幫到您，如果滿意請采納。

按傳動效率來說，手動擋離合器是硬連接，效率幾乎100%，變速箱也是齒輪直接變速，效率最高了。自動擋CVT離合器是液力變矩器，效率也就是70%-80%左右，CVT結構因為有靠摩擦，所以效率要比手動擋低。綜合來看，還是手動擋最省油。不過：手動擋和自動擋發動機調校不一樣，手動擋120邁大概3000左右轉速，CVT大概1900左右轉速，所以會造成油耗不同。CVT的發動機調校比較偏向于低轉速，如果手動擋調校為低轉速的話，會造成駕駛人不習慣，因為普遍自動擋都是1檔起步，20左右換3檔，轉速2000以為，40換4檔，60以上基本就是5檔了，也沒有再高的檔了。所以CVT的優勢就顯示出來了，傳動比不同，CVT的傳動比可以達到6檔，7檔，甚至8檔。