途樂和普拉多選哪個？

普拉多（查成交價|參配|優惠政策）！因為車是自己開拉著一家老小游山玩水的！因為途樂（查成交價|參配|優惠政策）的兩氣囊，故障率，最終否決了途樂，途樂任何都可以改裝，但是雙氣囊是永遠改變不料的！誰也不想磕磕碰碰，但是還是保障第一！五十來萬買一個大殼子雙氣囊的車，還是多少不能接受！途樂油耗也需要慎重考慮一下，選擇霸道看中的性能，保值率。

中國人買車無非就是第一，車輛個頭要大，第二，后排空間一定要大，第三中控屏幕一定要大。這就是所謂的三大件，是不是跟別人家的三大件不一樣。

霸道精髓在35的！國內大部分都是27的動力弱配置差價格高！這倆貨真不建議買中規的！但是中規就是省心不會出現港口那些亂七八糟的事！倆娃娃七座是剛需了！所以途樂絕對適合你就是不知道會不會太高調！和A8扔一塊都得瞅你！所以自己考慮看看是否合適！塞納也不錯適合居家出行！

我定的路虎發現五，在各位大佬的教育下退訂！準備入手途樂！節約的錢把我車位隔壁的車位買下來了，然后在瓜子上準備買個二手的兩廂車，齊活了！！

我現在已糾結半個月時間了，困擾跟你一模一樣！現在我得目標確定了，普拉多！因為車是自己開拉著一家老小游山玩水的！因為途樂的兩氣囊，故障率，最終否決了途樂，途樂任何都可以改裝，但是雙氣囊是永遠改變不料的！誰也不想磕磕碰碰，但是還是保障第一！五十來萬買一個大殼子雙氣囊的車，還是多少不能接受！途樂油耗也需要慎重考慮一下，我選擇霸道看中的性能，保值率，開三年五年的生意發展好，可以選擇高配陸巡！僅供參考

論性價比途樂完爆普拉多，不管是沖顏值還是動力還是內飾還是配置各方面碾壓，途樂本身就比普拉多高一個級別，途樂適合陸巡對標的！還有那2.7的排量純粹就是忽悠中國人的，起不還沒QQ爽呢！

嚴格的說兩車不在一個級別上，途樂的競爭對手應該是霸道的大哥陸巡。所以，它們之間的第一個不同就是定位，途樂屬于全尺寸越野車，而霸道只能算是中大型車。從車身尺寸上也能看的出來，途樂在動力上共分為兩種，一個是主打的4.0L，在高配車型上還采用了一款5.6L自然吸氣v8發動機，變速箱全部為7速手自一體。新款霸道中規車型只有3.5排量自吸v6發動機，配6速手自一體變速箱。途樂這款車是一個標準的原裝進口車，日本本土生產，當然還有中東版，美規等。豐田霸道早已國產多時，國內的霸道大多是一汽豐田出品，也有一部分中東版平行進口車型。途樂的底盤懸掛結構為前后雙叉臂獨立懸掛，放棄了之前的整體橋式非獨立后懸掛，更多的向舒適性和公路性能靠攏。同時標配全時四驅系統，普通模式下前后軸動力分配為1:99，掛上4H擋后實現50:50的動力分配，另外4L模式下可實現低扭放大。一般意義上認為途樂有兩把鎖，后橋機械式差速鎖和中央多片離合器式差速鎖電控鎖止，輔之以四輪電子限滑，其越野能力依然強大。

途樂最大的優點就是尺寸，最大的缺點也是尺寸！一線城市用起來還是不太方便的。比如地庫限高。停車位太窄等問題。主要看排量問題了，如果打算買中規3.5或者中東4.0的那就不如買途樂了，途樂的公路性能和配置都要比普拉多好一點。如果考慮2.7的那就果斷買普拉多。個頭小油耗低保險費用低。車船稅正好卡在1500元檔位之內。總結一下吧不差錢就買途樂！差錢的話就買2.7的普拉多！不要選擇3.5和4.0普拉多（個人見解）僅供參考！我也遇到同樣的選擇希望能幫到你！