新買的車子，沒過磨合期，能跑高速嗎？會不會有什么問題？

沒啥問題的放心開高速的現在車子沒有那么精貴的只是上高速的建議時速控制在100左右啊還要長時間行駛的話給車子休息休息

可以跑高速的，磨合期是讓車子零部件之間相互保持個最佳工作狀態的過程，磨合的期限一般就是首保前這段時間，主要注意的有：1.新車磨合期多注意機油冷卻液的情況，如果是缺失太多應該及時到4S解決處理，這個都是免費的。2.磨合期盡量避免滿載行駛，如果長時間滿載行駛，會造成機件構造造成不可逆轉的損壞，盡量不要超過荷載的70%。3.盡量避免長途駕駛，新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，容易造成機件磨損。當然也不要總是短途行駛，或總是維持同一速度長時間運行。這樣不利于讓發動機各部件充分獲得熱傳遞，使熱脹冷縮不均勻，不利于磨合到最佳狀態。4.車速轉速要控制好，車速一般不要超過100公里/小時，轉速不超過3000轉/分。5.起步前最好預熱一下車子，一般在發動機起動后，只要能維持穩定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。6.如果是手擋的車子，還要及時變換檔位，不能低速高檔和高速低檔，這樣也是對發動機造成不好的影響，也容易使發動機積碳。如滿意請采納。

車子就是用來跑的嘛，能有什么問題，只是建議把速度控制在90-100碼之間即可，這是最經濟穩定，也是最適合新車磨合的速度區間！

想的太多了我提完車就趁著臨時牌照使勁跑京津干到180想怎么開怎么開超了100還能壞了緊急情況超輛車還得想著我還在磨合期？有問題還有整車質保呢

正常高速是沒有問題。180？不會算發動機轉速嗎？讓樓主磨合期去拉缸？要么缺德要么有點傻，不說你說誰呢！

磨合期間，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊，加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。“良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響，實在不可小看。1．100公里，新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，剎車應有提前量，特別是在前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。2．在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉彎時緊急剎車。3．在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉速不超過2500轉。4．在前3000-4500公里，水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進地提高到最高車速或發動機最大轉速。5．3000公里作一次常規保養后(使用原廠機油)，車內所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態，可以發揮車輛最佳性能行駛。

我上個星期提完車帶臨牌，從合肥到上海全程高速，基本140左右，買了車就是用的，管他那么多，什么事沒有

樓主也不要太糾結于此，看看手冊對磨合是如何描述的：您的車輛不需要專門“磨合”。但是如果您遵循以下指南，車輛會長期運行得更加良好：-在最初行駛的805公里內不要總是以高速或低速駕駛。不要在節氣門全開時起動。避免使用降檔方式來制動或減速車輛。-在最初行駛的1000公里內，避免在低檔位突然加速，且不要讓車速超過110公里/小時。-在最初行駛的1000公里至3000公里內，可以在低檔位突然加速。但每次加速時，車速超過110公里/小時的情況不能超過5分鐘。-在最初行駛的322公里左右避免急剎車。在這個時候您的新制動器摩擦襯片還未“磨合”。如果用新磨擦襯片進行急剎車，則可能造成其過早磨損或提前更換。每次在您使用新的制動器磨擦襯片時要遵循這條“磨合”原則。“磨合”操作之后，可逐漸提高發動機轉速和負荷。