凱迪拉克XT4一年中那個階段降價最猛？如何讓它降六萬？
周日被日
2020-01-06 13:34:44
8個回答
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myl20 2020-01-06 14:58:41
我今天剛簽的合同，25T豪華款，優(yōu)惠1萬，再送5千油卡，3年貸款減免利息22188元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），聽說12月底后就沒有25豪華款了，改成領(lǐng)先版，在豪華亂的基礎(chǔ)上加個導航，價格貴1萬. -
tiama6602502 2020-01-06 14:52:24
早買早享受吧，寶馬3系頂配我們這也優(yōu)惠12萬了，汽貿(mào)公司那邊更多優(yōu)惠不過有可能外地提車，奧迪a4l頂配28.9就可以拿到，汽貿(mào)沒問應(yīng)該更便宜，a6l和5系優(yōu)惠也特別大……不過也不在乎那點錢，就是看了別人拿了更低價，我內(nèi)心有點小小的不公平感覺……其他都還好……能便宜不最好嘛，不過這幾天出去玩也算提前把這錢賺回來了，早買早享受嘛 -
我是男人我愛汽車 2020-01-06 14:40:24
確實如此，那些不希望降價的不知是什么心態(tài)，不降價錢也進不了他兜里，可能是買早了，一看別人說降價就極端了。 -
linzi1915 2020-01-06 14:26:41
你們想多了，這車上市定價就不算高，銷量也還過得去，按通用的秉性，過一兩年也就頂多降個兩三萬，不可能在多了 -
zoupu123 2020-01-06 14:15:48
首先這車是國6B排放標準，加上起售價并不高，至少在2020前絕不會像凱迪的其他車型降價幅度那么大，明年7-8月如果9折就可出手，5萬也會降的，換代前吧 -
haonan.er 2020-01-06 14:08:40
XT4挺看好的，GLA、Q3、F-PACE，明顯車格小一號，動力內(nèi)飾也無優(yōu)勢，捷豹品牌保有量更低，也受累于合資伙伴的名聲，也就X1競爭力強一些，我看月銷4-5000臺應(yīng)該沒什么問題，而且凱迪現(xiàn)在銷量增長勢頭很給力，往后沖6-7000有戲 -
cjlaq 2020-01-06 13:53:28
凱迪拉克的優(yōu)惠幅度超乎你的想象，XT5現(xiàn)在是不分配置8萬3包物流全國。還都是近期車。ATS-L優(yōu)惠10萬2，XTS優(yōu)惠8.5萬，CT6優(yōu)惠14萬。哥們別抬杠，你需要任意車型都給包物流。 -
hjklfdsaaa 2020-01-06 13:49:54
凱迪拉克的幅度感覺很大的5萬到10萬間吧，xt5一般就優(yōu)惠5萬起，但這款車配置和價位感覺短期優(yōu)惠不了這么多，畢竟價格和他一樣的動力沒他好，動力一樣的價格高的多，以前關(guān)注過gla
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