20多萬的suv哪個好點？

個人建議買車最好根據自己的實際需求和喜愛去選擇，最好的就是試駕體驗一下，畢竟實際感受才是最真實的，買車不像買菜是件大事，每個人的眼光不同，需求不同，沒辦法評判 ，買適合自己的車才是好車，買車只買對不選貴，僅供參考

車這個東西呢就是一分錢一分貨，20萬出頭的SU的話，個人建議選擇途觀L，無論從外觀還是質感還是配置品質，都是非常不錯的，再者以后轉手的話保值率杠杠的！

cx-5。首先是外觀，因為看著年輕，感覺也不錯，買車也是要看顏值的...然后是空間，之前去看車的時候我們試空間都是家里三個人去后排同時坐一下試試，一路試過crv、奇峻、昂科威、新勝達、漢蘭達、途觀，再往下試過xrv、繽至、3008，最終得出結論是這個價位的空間，尤其是處于競爭價位的，空間差距并不大（漢蘭達在我看來不是屬于這個價位的，如果有錢就上漢蘭達妥妥的），除了crv的后備箱是真tm的大以外，沒啥太多的差距，多出的空間，怎樣都無法保證讓你多塞進一個人還能更舒服。然后是操控，我記得那天是試駕完新勝達2.0t頂配后去試駕cx-5的，然后我立即把新勝達從名單上劃掉了，新勝達的方向感和路感真的是不爽，又軟又虛，目前覺得5的操控和golf差距并不是很大（可能是開的時間不長），雖然車身高了很多，但是并沒有笨的感覺，上手容易，0到100加速數據也很不錯（2.5，自家車磨合期，我是舍不得地板油測試的），自己感覺也很好。最后是價格了，也就是性價比，因為自己四線城市上班族，馬上要有小孩了，不想在車子上投入太多，同時又考慮到近幾年不可能再換車，又要買個差不多的，所以20萬左右很合適，我買的時候是9月，活動力度大些，優惠加上補貼有兩萬多，實際車子落地23w出頭，超出預算不多，加上后期保養是1w一保，所以不用花銷太多，而且馬自達的車好像故障率不高，小毛病也不是很多，這個都是看概率，另外油耗也不錯，所以圖個省心省錢

這得看您具體的需求了，這幾款都是不錯的選擇其實，但就需求來說，CX-5的操控、駕駛感受是更好一些的，但是空間對比其它幾款車是差一些的。途觀L的空間有所提升，但是變速箱也有用戶反映并不如意，但是這個還是看駕駛者的駕駛習慣和接受能力了。除此之外，冠道的空間是足夠大的，但是價格也是相對高一些的。就油耗來說這幾款車，CX-5的表現應該是最好的。就后續的養護成本來說，日系車相對保養會便宜點兒。冠道和CX-5，應該馬自達的保養會低一點兒的！大概就是這樣的！

昂科威和冠道都是采用排量為1.5的渦輪增壓發動機，途觀L采用的是1.8升渦輪增壓發動機，三款發動機數冠道的發動機參數最突出，1.5L的發動機能爆發出193匹馬力的動機輸出，除了賽道，也沒誰了，懂車的朋友都知道本田的發動機厲害，畢竟本田是買發動機送車嘛。昂科威和途觀L的動力參數基本上都是市面上的主流水平，沒有落后但是也沒有太突出，中規中矩。昂科威和途觀L都是采用的7速雙離合變速器，冠道采用的是CVT的波箱，這點只能說廠家出發點不同，冠道相對而言更為平順，但是雙離合在換擋速度上又很有競爭力，至于消費者該怎么選擇，那要看怎么取舍了。三個品牌的高配車型采用的均是2.0L渦輪增壓發動機，因為這個排量算得上是黃金排量了，所以備受各個廠家追捧。三款2.0L的發動機，動力參數比較還是冠道最為突出，上文都已經說了，買發動機送車，所以大家都不要在這點上糾結了，相對而言，途觀L的參數最差，僅有220匹馬力，但是途觀L僅僅在發動機1500轉的時候便能爆發出最大扭矩，所以實際駕駛感受基本上沒區別，配合著雙離合的波箱，途觀L的百公里加速反而是三款車型中最好的，僅需要7.5秒便能破百，看來大眾的雙離合還是玩的很溜啊。三款車型中冠道和昂科威均配備了9速自動變速箱，在換擋速度和節油上能給出很多加分項，而途觀L依然采用的是7速雙離合的變速箱。因為側重點不一樣，所以不能說哪款的波箱一定優于領一款，雙離合有頓挫但是9AT也不穩定啊，怎么取舍便取決于消費者啦。