廣大寶馬x3和沃爾沃進(jìn)來(lái)看看？

其實(shí)不光是x3，很多車型的輔助駕駛評(píng)測(cè)都是馬馬虎虎，媒體對(duì)于這方面的評(píng)測(cè)都是一筆帶過(guò)，反倒是喜歡在駕駛質(zhì)感、操控這些主觀性很強(qiáng)的方面大書特書，具體原因自己體會(huì)吧。現(xiàn)在市面上最強(qiáng)的輔助駕駛是特斯拉，第二是凱迪拉克的超級(jí)巡航，窩窩能排第三。ABB里面奧迪能稍領(lǐng)先一點(diǎn)。現(xiàn)在的L2級(jí)里面最有用的有兩點(diǎn)：第一就是自動(dòng)車道保持，這是指的不需要自己轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的車道保持，而不是那種來(lái)回打方向的車道保持，媒體的評(píng)測(cè)往往故意混淆這兩點(diǎn)的區(qū)別。第二點(diǎn)就是自動(dòng)排隊(duì)和啟停：在城市路況車道清晰的情況下可以自動(dòng)保持在車道中央并可以跟隨前車停止和起步。如果你在意輔助駕駛就選擇能做到以上兩點(diǎn)的車型即可，關(guān)于X3的輔助駕駛我建議你一定要自己去試駕，千萬(wàn)不要聽(tīng)人一面之詞。