對比來對比去，2.0智享和2.5至尊乞丐版到底還有什么不同？

我也是市驅開，市區里你都沒機會驗證四驅的路況，更談不上好不好用了。所以說真，這車四驅我并不看中，當然我朋友說有好過無，雨天高速可能有利于防止側滑。我要這個配置的車，說出來你可能不信，就是為了副駕座電動座椅和選裝原廠bose，我比較在意車的舒適性配置，不在意主動安全配置，對我們老司機來說，頂配車在我要下定決心超車時如果自己突然給我剎車了，我會嚇半死，所以沒有上頂配。總的來說2.5兩驅就是實惠就是，基本什么都有了。如果想更好的享受，好的音響不可或缺，2.5四驅提供給你一個副駕座電動座椅，還有你想要的，帶低音炮的bose音響的選裝機會。

你可以自己去分別試駕看看，買車還是根據自己的需求。開一下用一下，要什么自己心里就有數了，馬自達除了排量的價格差，每個配置級給的東西都是比較實用的，可以放心購買。我認為既然選到馬5這個級別了，為了以后不后悔就上2.5吧兩驅版2.5就一個配置?；臼裁炊加辛?，四驅沒有多大意思（馬5不是越野車）

2.02.5分別試駕過了2.5優點是動力強提速有快感輪轂好看門板有專屬標識2.0的話動力僅僅是夠用，缺點是2.5比2.0吵一點點（不多主要是胎噪）硬一點點~~

在論壇看得久了，總結出一句話：2.5的貌似出各種問題的比例少。。。。。比如異響，比如后備箱自動打開，比如。。。。

2.0只有坐椅是真皮的,門把檔位把兩邊扶手箱都不是,2.0的檔位把還是塑料的,考,哎,反正能買2.5別買2.0的,每次扯到這些就煩心,還有就是2.0的儀表,最最最硬傷,還是點陣式的,沒有開機動化,像素低,不懂那個門沒關,哎不說了

和樓主有相似的想法，個人愚見：假如2.0智享能有2.5智尊（除了2.5發動機）的配置或提供選裝包的話，那它就是CX—5最有性價比的一款。