邁騰2.0T是雙噴射嗎？

我是2.0邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主，380邁騰是支氣管噴射和缸內(nèi)直噴，八個噴油嘴，330邁騰的支氣管噴射和集成缸蓋技術(shù)被閹割的，打開發(fā)動機保護蓋你就能看到1.8和2.0有啥不一樣的了

買1.4的永遠覺得動力夠了上什么1.82.0。買1.8的鄙視1.4的還覺得2.0的都是大頭有什么用2.0，1.8的性價比最好。買2.0的鄙視下面的所有配置。其實就是一句話便宜無好貨好貨不便宜有錢就上貴的肯定比便宜的好還是差錢

B8的現(xiàn)款380也就是2.0T是雙噴射的，330也就是1.8T的只有缸內(nèi)直噴。技術(shù)不同，節(jié)油性能有差異。市區(qū)擁堵路面如果使用多的話，380還真是不錯的選擇。330和380的駕駛感受，加速差異真的差不太對。這個可以去試試車就知道了。不過如果只是考慮用幾年就換，1.8還真是不錯的選擇。真的是夠用

本身就是一樣的發(fā)動機呀，都是ea888第三代，而且發(fā)動機倉布局都一樣的，我特意去店里看了一下cc，和我的車一摸一樣，還有內(nèi)飾，完全一樣，只是邁騰是黑色的，cc是白色的，也許cc的調(diào)教和邁騰不一樣，但是東西都一樣

我看的是我自己的車，看網(wǎng)上的準(zhǔn)呢？還是保養(yǎng)時技師打開發(fā)動機保護蓋介紹指出2.0比1.8多的支氣管噴射的四個噴油嘴準(zhǔn)呢？而且你在想想如果都給你寫明了，你還會買閹割的1.8了么？1.8T而且現(xiàn)在在清庫存，沒發(fā)現(xiàn)哪都在主推1.8T么？你還會落地差兩萬的330豪華和380豪華，而都去選擇便宜那2萬然后買閹割的330豪華么？你等1.8T停產(chǎn)以后2.0低功率取代以后你在看EA888第三代是混噴還是缸內(nèi)直噴，如果還不相信我說的話，你可以借鑒一下17款途觀L和18款途觀L的380車型，途觀L是年初突然停產(chǎn)1.8t車型2.0低功率取代的然后就把直噴改成混合噴射了還有斯柯達的速派，都是第三代EA888發(fā)動機