請問：是買凱美瑞雙擎旗艦版，還是坐等亞洲龍混動高配？

第一亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）能沖擊凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）所以等亞洲龍出來一段時間凱美瑞肯定有優(yōu)惠第二亞洲龍底盤和es最為接近，舒適度操控待出來后的評測第三亞洲龍價格比凱美瑞高1w不算貴

有道理，有些花哨的配置，其實最終使用體驗上的差別不大，只是宣傳上實在沒辦法，硬著頭皮寫上去的噱頭配置，可靠性和后期維護反而是個負擔。

今天看到的一篇行業(yè)新聞分析：豐田亞洲龍不按套路出牌，混動版比汽油版更便宜，連凱美瑞都躺槍車域無疆百家號01-2221:33中大型轎車市場歷來是車企必爭之地，隨著銳志停產(chǎn)、皇冠銷量下滑，豐田亟需推出一款新車來填補B級細分市場的空白，而“亞洲龍”Avalon就被寄予了這一厚望。預(yù)熱許久，近日，豐田官方終于公布了亞洲龍的預(yù)售價格，且新車將于3月份上市。先期，亞洲龍將推出2.5L汽油和混動版兩款車型，其中，混動版低配車型預(yù)售23.98萬元，汽油版中配預(yù)售24.48萬元，入門版本的價格則有望進一步下探。預(yù)售價一公布，眾人紛紛驚呼：豐田這是不按套路出牌?。〉拇_，從定位來看，豐田亞洲龍介于第八代凱美瑞與雷克薩斯ES之間，但其售價卻和凱美瑞形成了正面競爭。且一般來說，混動車型的價格會高于燃油版不少，但亞洲龍的混動標配車型卻出乎意料地比汽油中配車型還便宜了5000塊錢，看來一汽豐田是要“走量”并且力圖刷新B級車市場格局的節(jié)奏啊。在外型上，海外版Avalon擁有兩套設(shè)計，但國內(nèi)貌似只引進了橫向鍍鉻條式中網(wǎng)大嘴的這套，搭配狹長的LED燈組，視覺效果十分犀利，且混動版車型的車標將采用淡藍底色以示區(qū)分。車身整體呈溜背造型，較為低矮，流線型的腰線勾勒出修長的身型。不僅僅是造型有幾分雷克薩斯的動感，亞洲龍的車身尺寸也和雷克薩斯ES十分接近：長寬高分別為4980/1850/1440mm，軸距達2870mm，寬大的空間契合了國人的喜好。內(nèi)飾部分，新車采用對稱式設(shè)計，布局較為簡約，除了大面積的真皮包裹外，還引入了全液晶儀表盤、全景天窗等彰顯豪華度的配置，中控液晶屏采用一體化設(shè)計，看起來也頗為新穎、大氣。在動力上，海外的3.5LV6自吸版本自然被閹割，其先期將提供2.5L8AT及2.5L混動E-CVT兩套動力總成可選，預(yù)計最大功率將與凱美瑞相近，分別為178馬力和209馬力，可切換經(jīng)濟、普通和運動三種駕駛模式，且后期還將推出2.0LCVT的入門動力版本。綜合分析豐田亞洲龍的產(chǎn)品力，可以發(fā)現(xiàn)其售價雖與凱美瑞相近，但在車身尺寸、內(nèi)飾配置等眾多方面卻要更具優(yōu)勢，還是出身于與雷克薩斯ES相同的TNGA-K模塊化平臺，光其定位就足以吸引一部分凱美瑞的潛在客戶，也因此給廣汽豐田帶來了較大壓力。二者的關(guān)系就好比帕薩特與邁騰，相愛相殺，最后“牛頭標”成為最大贏家吧。其實，豐田亞洲龍給出的這個價格，雖是出乎意料，卻也在情理之中。一方面，隨著國家新能源政策的推進，為響應(yīng)節(jié)能減排的號召，各車企都在推廣普及小排量、新能源的車型，而豐田拉低亞洲龍混動車型的門檻，也是為了搶占市場，積累群眾基礎(chǔ)。并且從配置上看，混動標配與汽油中配還是有差異，因此“這波不虧”。另一方面，豐田亞洲龍發(fā)布時就有“掛著豐田標的雷克薩斯”之稱，若其售價再向上拉高，就可能影響到雷克薩斯ES了。在售價差異不大的情況下，消費者很可能加幾萬塊錢買一輛“豪華車”，畢竟品牌溢價就有所不同。因此，不如“以大打小”，用C級車的身板卻只賣B級車的價格來直面杠凱美瑞、別克君越等對手，爭取一步到位地沖擊銷量，做到上下通吃。不過，雖然豐田的這手牌看起來頗為精明，但不可忽視的是隨著轎車市場競爭的白熱化，不但同級競品在變強，還有越來越多豪華品牌的價格區(qū)間在進一步下探，使B級車市場的競爭更為混亂。此外，凱美瑞、雅閣等日系選手在中國市場深耕已久，積累起了良好的市場口碑，亞洲龍作為海外引進的新選手，在知名度、市場火候方面難免還有所欠缺。總之，單從產(chǎn)品力而言，豐田亞洲龍的競爭力還是居于主流的，一手“錯位競爭”也足夠吸引消費者的注意力。但B級車市場本就有“日系三劍客”在廝殺，還有豪華車、大眾邁騰等越級車型來攪局，留給亞洲龍的蛋糕已經(jīng)不大了。其究竟能否在激烈競爭中突出重圍，重現(xiàn)皇冠當年輝煌，疆哥也很是期待！

混動果斷選凱美瑞，廣豐有“電池無憂計劃”，不限年限不限里程的混動電池保修。亞洲龍就沒有。雖說電池不那么容易壞，但是一旦壞了，換一個2萬。

國外叫亞洲龍，一汽出的叫亞洲蟲，大燈總成改了，20幾萬你見過前大燈是6個“手電筒”的嗎？亞洲龍的前臉配上美版的大燈才叫亞洲龍，這個一汽的我不能忍，而且都是TNGA架構(gòu)，又是一樣的動力總成，我覺得2.5的凱美瑞配置蠻豐富的，多花幾萬不是太值。

北京好多店都有優(yōu)惠啊。車本身沒有優(yōu)惠，但經(jīng)銷商都有贈品：譬如贈送商業(yè)險（1-3年不等）、贈送油卡（3000-5000元左右）、贈送保養(yǎng)（3-5次不等），還有經(jīng)銷商直接贈送幾千元現(xiàn)金。你可以到各家4S店咨詢了解（要實地現(xiàn)場咨詢喲，與銷售顧問多聊）。亞洲龍出來了，對凱混肯定是一大沖擊。本來，雅混就把凱混沖了一個亂七八糟，現(xiàn)在亞洲龍就更會把凱混沖個稀里嘩啦。步皇冠的后塵不敢說，但肯定會拉下售價，或者增加更多的優(yōu)惠。