有人換過地板式油門踏板嗎？

今天快遞到了，決定自己動手換，最不好弄得就是原車右上角那個螺絲，沒有合適的工具還真弄不了，換完天黑了，開出去溜達了一圈，來回20多公里吧，去的時候不太適應，不敢給油，回來的時候適應多了，感覺這真的舒服多了，有想法的可以試試，但是安裝時候會遇上一點小麻煩，沒有合適的工具，真擰不到最里面的那個螺絲母。

帝豪油門很輕，但是帝豪的人體工程學設計的有問題，腳合適了，手就要夠著方向飯，手合適了，腿就曲著，想換個這種的油門試試，抱著試試看的態度，萬一管用呢，可以救不少帝豪車主呢

可以改，這個在你當地修車都有，就需要幾個小件，一個折葉，幾個小自工絲螺絲，一個油門固定卡子，不是問題地板式油門的特點：1踏板長，方便做跟趾動作。2可以全腳掌放在踏板上，而且踏板的運動方式與腳的運動方式一致，所以踩的時候比較容易進行細微的油門控制，同時因為踏板本身的支點在地板上，所以長時間踩的時候小腿肌肉更放松。3腳感偏重懸吊式油門的特點1不挑姿勢，在任何坐姿下都可以很輕松的踩油門2腳感輕這兩個從本身的成本上看沒啥區別，但因為地板式的油門更長所以材料費可能稍微貴點吧。至于說哪個更高級這也并不好說，很多檔次很高的車也用懸吊式油門，比如賓利，奧迪全家，沃爾沃全家，奔馳雖然CES用的是地板式，但更高級的SUV像GLS和低級別的AB用的就是懸吊式，馬3和思域也都不是啥高級車但也用地板式油門，極端點的例子就是農用機械大部分都是地板式。而且大部分SUV都不采用地板式油門，因為SUV坐姿比較高，踩地板式油門不太符合人體工程學。