兩驅(qū)，四驅(qū)？

4驅(qū)車主告訴你，必須4驅(qū)，滿載空調(diào)爬坡超車剛剛地，兩驅(qū)感覺手剎沒松，差幾十馬力呢，2驅(qū)小馬拉大車，也費油。

我的觀點是SUV能買四驅(qū)盡量買四驅(qū)，除非是純城市使用，四驅(qū)雖然真正用上的機會不多，但一旦遇險，四驅(qū)能借上力成功脫困的話心里是相當有幸福感的，最終還是根據(jù)自己的使用情況來定吧，SUV能買四驅(qū)的還是盡量選擇四驅(qū)車型。

給我們選擇,當然毫不猶豫選擇四驅(qū)版本。您朋友說途觀的兩驅(qū)與四驅(qū)區(qū)別不大并不正確,只是為了提高更好的燃油經(jīng)濟型(即省油),四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配為前90%后10%的比例來進行,日常駕駛與兩驅(qū)版很相像。可是在極端的情況下(例如前輪打滑),前后的驅(qū)動力就會50%平均分布,抗困境能力無論怎么都比兩驅(qū)的要好。2.0T當然比1.8T的動力更加強勁,尤其是后勁再加速能力,不過說句實話,1.8T足夠使用,除非您對動力有很高的要求。外觀區(qū)別：尾部字母有區(qū)別，兩驅(qū)途觀的右后側(cè)只有：TIGUANTSI；四驅(qū)途觀的右后側(cè)也有：TIGUANTSI，但該字母的下面多了：4MOTION。性能區(qū)別：兩驅(qū)是只有兩個輪分配到驅(qū)動力,四驅(qū)是四個輪都有分配到驅(qū)動力。四輪驅(qū)動車,四個輪子上的兩根軸是連在一起的,配備的驅(qū)動分配裝置,能根據(jù)每個輪和地面接觸的摩擦力,來控制每個輪子的驅(qū)動力,比如摩擦力小的,就給比較小的驅(qū)動力,以致能最大地利用發(fā)動機的驅(qū)動力,和達到四輪平衡而增加很大的穩(wěn)定性.油耗區(qū)別：四驅(qū)會比兩驅(qū)費油，但是四驅(qū)的車子對于惡劣地形的適應(yīng)比兩驅(qū)要好。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納謝謝

兩驅(qū)旗艦和四驅(qū)豪華比，旗艦配置高但是動力差一截，你自己問問自己旗艦高的那些配置是你真的需要的嗎。如果可有可無那么建議上四驅(qū)豪華，如果你覺得你需要旗艦高出的那些配置，那就兩驅(qū)