XC60和XT5買那臺好？

剛剛退了XT5。兩款產品都試駕過，XT5懸架對小震動的吸收幾乎沒有，勝在空間大，但是空間幾乎是僅存的優點了，車身設計相對歐洲品牌還是落后的：發動機倉單倉設計，單鎖扣，前鐵制麥弗遜，后鐵制多連桿懸架，碳罐掛在車底裸露在外，輸油管線外露，沒有一點點護板，總結一下就是不講究。xc60同樣是發動機橫置平臺，對比bba可能有失豪華但是和xt5比，除了空間別的幾乎全部占優。如果樓主對空間沒有那么強的要求的話，xc60更合適一點。

和我一樣的糾結，個人通過比對和試駕，我目前偏重XC60，從技術角度看，XC60完全優于XT5，特別是XC60的自適應巡航，手可以得到休息，另外在混動方面，XC60完全可以采用電動模式，XT5只能是電機輔助模式。個人愚見。

XC60一樣不保值，維修保養貴。XT5最大的問題是接近角和離地間隙太小，完全不符合買SUV高通過性和輕度越野的要求。

就Xc60吧，操控，舒適，動力都要好一些。尤其是巡航輔助真的很舒服，安全系數要高于其他車型，我剛開完1400公里高速，很舒服。就是噪音有點大，

xt5兩大缺陷:1.底盤僅130mm，和轎車一樣低，連路牙都上不去，你看看越野視頻，xt5是直接放棄。2.油耗太高，市區15個油，你可以多看看車評。綜合建議，推薦XC60，主動安全、離地間隙高216cm，您自己考慮

大哥。不懂別亂說，誰告訴你XT5和昂科威同平臺的？XT5和昂克雷是一個平臺，不是昂科威，你別道聽途說，看你的貼都是指南者和世嘉的，你又哪里得出的上汽品控很差的結論？？無語

樓主，這個每個人感受不同，我自己開xt5,我同事開xc60，就我個人給感覺，首先外觀，車頭5絕對比60霸氣，車尾嘛差不多，大小5略大于60，外表豪華感，我個人覺得5勝出，我同事也認同，內飾方面，怎么說呢，我還是覺得5的豪華感優于60，5的點子檔桿使用輕盈方面，60機械檔桿，掛擋生硬，尤其是倒擋。空間5大于60，動力，其實差不多，無非就是渦輪進入的時間，60早于5，加速方面一開始60快過5但是后期基本一樣，兩輛車推背感都還不差。地盤60高于5，5的地盤的確低只比轎車高一點點，通過性60略好5，至于地盤裸露，5是完敗的，就連油路都露再外面，但是我后期發動機油路護板自己加裝，基本解決的這方便的短板。5沒發動機啟停關閉，60可以自行關閉，操控方面，5沒那弱，個人覺得60和5基本是一樣的，比寶馬都比不了的。內飾隔音5強于60很多。品牌后期保養60高于5一點點。也就10—20%吧，油耗方面，5高于60一些，但是不會超出5%，油耗也跟形式路況和駕駛風格有很大關系，我的5開出10.1，我同事的60再12，當然我單位到家的路況好于我同事。告訴方面，同事6左右，我開出7.5。音響方面，5比60好好，5沒后排玻璃一鍵升降，可自行安裝，60全部一鍵升降。如果樓主只是給你媳婦開，我建議你上60，畢竟5不適合女人，假如樓主喜歡上了凱迪拉克這個牌子，看看xt4。還適合女生。可以等等價格方便的優惠。至于網上說的召回問題，的確xt5叫很多車主菊花一緊。但是我詢問了一個經營大型修理廠的朋友，并將車子開去生起進行了地盤檢查，得出的結論是沒想象的那么脆弱。叫我放心，另外xt5上市有年頭了，至今沒發生過自行斷軸事故，車禍撞擊不算所以無需擔心次方面，我現在比剛開始聽到召回的消息心情平靜了很多。至于有些噴子說5跟昂科威一個平臺，我不想反駁什么，自己百度就知道了。總體來講買車還是自己喜歡，每個人都審美都不一樣，xt5絕對沒沒那么弱。60也覺秒不了小5。至于安全方面畢竟沃爾沃主打安全，是公認的。但是誰開車都不會為了撞擊。遇到大卡車無論5還是60該碎的都得碎。最后祝愿樓主早日提到自己喜愛的車子