CS75phev混動的電池究竟壽命有多長疑問？

樓主不用擔心，我是艾瑞澤7e（查成交價|參配|優惠政策）混動車主，我的7e是16年12月提車的，到現在31000公里，電池基本上我自己感覺0衰減，我基本上2天充一次電，有時候周六周末一天充2次完全正常，偶爾也用電油門踩死浪一浪，廠家宣傳純電50公里，剛買的時候注意著開，憑借我的黃金右腳可以實現純電45公里，現在依然可以實現純電45公里，憑我個人感覺，電池衰減基本為0，其他混7車主都沒有反映過電池衰減的，貌似混7論壇里面我沒看到過任何一例反應電池衰減了的，有抱怨隔音差的，空調差的，胎噪的，變速箱故障的，就沒遇到過一例抱怨電池衰減的，最早的一批艾瑞澤7（查成交價|參配|優惠政策）e車主是15年12月提車的，到今天為止也沒有任何一例抱怨過電池衰減的，我并不是說奇瑞電池有多好，貌似基本上混動車我沒有看到過抱怨電池衰減的，比亞迪的老款秦唐電池衰減的帖子我看到過，不過據說都是因為鐵電池單體的問題，后來比亞迪換成三元電池了，貌似也跟其他所有混動車一樣，沒有抱怨電池不行的，樓主基本上可以不用擔心電池問題

環保這些輪不著我們，都別咸吃蘿卜淡操心了。我們都不是有錢人，我就看是不是比燃油省錢，別到時候省的油錢還不夠換電池的錢。如果那樣還不如直接買燃油車。

對的，廠家宣傳的綜合續航里程不靠譜的，我的艾瑞澤7e混動廠家宣傳的滿電滿油920公里，實際我估計超級溫柔哦駕駛，80-100速度全稱高速能跑700公里都不錯了

電池的價格肯定是越來越便宜，并且混動車兼有電動車行駛平順加速快的優點和燃油車續航長的優點，對具備充電條件的人來講，如果每年純電行駛12000公里，每公里省5毛，一年省6000，加上省購置稅1萬多，17萬還是很有競爭力的。

樓主認識有問題，以為循環2000次就不能用了！到那個時候只是衰減到國家規定的80/100而已，也就當純電能跑40公里的混動車而已

我真不是抬杠，我的15款手動版的長安逸動，一箱油我最厲害時開到了710公里！差點要推去加油站，你一個混動…………

恩，現在好多廠家都上馬電池項目，包括長安自己，肯定是很有利潤才這么做，過幾年我覺得利潤空間肯定要下降，價格肯定要降低的，雖然技術進步很小，但毛利降低也算另一種降低我們成本的模式了

我的油箱是50升的，你的油箱是52升的，，我的空車重量1.6噸，你的空車重量1.3噸，2車尺寸大小都差不多，你覺得有可比性嗎？混動跑高速跟汽油車沒一點區別，電機除了偶爾能量回收之外平時都是不工作的，都是發動機在驅動車子行駛，高速跑跟是否混動沒多大關系，證明不了長安好，也說不上奇瑞差，只能說彼此彼此