奕澤與奕歌對比？

當然是奕歌（查成交價|參配|優惠政策）……關鍵還是看個人喜好。奕澤與CHR基本無差別，我曾看好過CHR，但看過實車后實在接受不了。本人極喜歡奕歌，其配置和外觀相當不錯。

首先是外觀方面，兩車都采用了家族式最新的設計語言，廣汽三菱奕歌采用的是全新DynamicShield家族式前臉和俯沖式腰線設計，為整車帶來了濃厚的運動感和力量感，再配上兩邊霧燈獠牙造型的點綴，盡顯時尚張揚氣息。而奕澤則是采用了“KeenLook”的設計語言，整體顯得較為飽滿圓潤，不乏精致感，不過在氣勢方面還是遜色于奕歌。內飾方面，兩車可以說是各有千秋。奕歌對稱式的中控臺由于采用了HorizontalAxis設計思路，顯得簡約時尚，大量鍍鉻條的裝飾更是符合大多數消費者的審美眼光。而奕澤偏向于駕駛席座艙的布局則是讓其增添了一絲運動感，但是缺乏了人機學設計的考量，不利于駕駛者操作。而在材質用料方面，奕歌比奕澤更現誠意，前者采用的是軟質材料，后者卻是大面積的使用硬塑料。配置方面，這兩款車的差距可以說一下子就出來了。奕歌比奕澤多了一套四驅系統、18寸輪轂、駐車雷達、倒車影像、電動全景天窗、HUD抬頭顯示、主駕駛電動調節座椅、第二排座椅可調、前排座椅加熱、感應雨刷以及后排出風口等配置。從奕歌多出的這些配置中可以看到，奕歌無論是利于駕駛者的人性化配置，還是表現在乘坐方面的舒適性配置，都要比奕澤更具優勢。價格方面，奕歌的12.98-18.58萬元也要比奕澤的14.98-17.98萬元更具性價比。現在購車還可享首付1.08萬元起的金融政策，以及5年或10萬公里整車質保的售后服務。通過各方面對比，奕歌作為一款新主流實?尚SUV，無論在外觀、內飾、配置都有著領先奕澤的實力表現。

受不了奕歌內部反人類設計，就把方向盤、油門、剎車從國外的右舵車移到左邊，其他的都沒變，看著別扭，用著也別扭

都差不多吧，要是長期用車看。1.5T的排量，車船稅更低一些的。兩家又都是CVT的變速箱。我個人更喜歡豐田的車子。