卡羅拉買混動還是1.6升自吸省？

1.6四年車主叫你買混動，購車費用混動要高，油費自吸要高，整體使用費用其實差不多，總結就是話差不多一樣的錢有電機的混動起步和低速乘坐感受更好，而且因為有了電池組的加入豐田其實已經把混動的懸架加強過了，車輛的底盤質感有所不同，另外混動底盤兩側都有護板，底盤保護略勝一籌。混動電池組和電機豐田都提供了很長的質保期，不用太擔心，只是如果你是北方的就要想清楚了，混動在低溫的表現很不好，都是電池的特性導致，主要體現在油耗方面和行駛感受方面，因為低溫導致的電池性能低下發動機要頻繁的介入，雖然豐田已經幫電池組設計了加熱系統，可在零度左右的表現還是不太好。最后要說的其實我不喜歡小鵬這種PPT造車，技術拿人家的，門面做得再光鮮亮麗也是比不上那些長年累月沉淀過的大廠。不過目前國家正全力推進新能源汽車，如果你喜歡新能源可以做觀望，豐田的混動已經是做得很成熟了,因為日本在二戰后燃油資源十分匱乏，所以車企都在做低能耗的車，列如Kcar、混動、純電。其實很早之前豐田就在研究，在日本本土滿地的普銳斯（查成交價|參配|優惠政策）和Kcar就是最好證明。

玩電動車就得有被宰的心里準備。夏天買電動車的吹牛逼省錢。冬天呢。呵呵呵呵呵呵。恨不得起床后還得弄一床棉被上車上。充電呢。高速公路加油站充電樁有壞的。剩下的就是排隊等充電的。一輛車充電至少四五十分鐘。北汽的充電還快些。人家有電池加熱。快充能充到80%才降速。續航里程還算不錯。軾界在他微博里說開電動車回家的充電站排隊。網頁評論電動車車主一次聚會體會充電的汽車的幸福指數。還能休息區休息一下避免疲勞駕駛。

混動和汽油車真是兩種車。不是省不省油的問題。不要考慮混動省油的問題。要考慮混動和汽油車的駕駛感受問題。說混動保養貴那是瞎說。你說的小朋能終生免費換電池嗎？現在純電車的缺點就是續航太短。充電不方便。樓主家如果好充電，主要市內上下班代步純電的車合適。要是出去游玩純電真不方便