2.7 3.5霸道和途樂4.0如何選擇？
fgbofl
2020-01-15 11:03:47
之前一直喜歡漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策），本來都打算買的了，有一次偶然的機會開了一下新款漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達，主駕駛位真的太小了，本人1.9米，200多斤的大胖子，開了半小時漢蘭達真的是難受死，當時就和家里說了，家里也支持我畢竟買車不是開個一兩年就換了，老媽也加了預算。漢蘭達往上就是霸道，這個車也是老媽的一直喜歡的，至于其他德系美系就沒去看了，也是一次偶然的機會看到了途樂4.0才40多（當時沒有關注途樂價格，對于途樂的價格我當時還以為70多萬）才把這個車作為備選車型。我的用車環境就是上下班代步，跑跑高速去山東，真正去越野的次數會很少很少。我先說說我對每個車的看法吧1-中規3.5霸道：動力比2.7好，有4s店售后，分時四驅也不是不能開，保值率高2-中東2.7霸道：txl后掛比3.5便宜3萬，全時四驅，保值率高，看論壇說2.7動力不行，具體沒開過，保值率高3-中東途樂4.0：EX版本價格比霸道低，帶兩把鎖，用的QX80的底盤，對標的是霸道的大哥陸巡，車大空間大相對的行車停車更麻煩一點，還有就是油耗比較高，保值率不如霸道，兩氣囊兩氣囊兩氣囊！！！！自己也不是懂車帝，所以可能看到的東西很片面，現在開我叔的08伊蘭特，配置要啥啥沒有，上面的三款肯定比現在的要好，用車只是希望能少出問題，所以請教一下論壇里的老大哥們！還有有沒有安徽淮南的霸道途樂車主能帶我出去體驗體驗
7個回答
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舒馬赫專用ID 2020-01-15 12:10:13
1.從空間來看，不論是駕駛座還是其它座普拉多（查成交價|參配|優惠政策）比途樂（查成交價|參配|優惠政策）都要小，如果有機會一試便知，乘坐舒適度途樂高。2.保值率途樂較普拉多差很多，如果你中途考慮換車，那途樂不建議。3.從停車來說，途樂車大，停車確實不太方便。4.動力方面2700普拉多太皮，3500沒開過，途樂4.0的動力夠用，但真心不建議普拉多的分時四驅。5.從油耗來看，途樂長途正常駕駛也就11、12個，市區不太擁堵也就17個左右，和普拉多的差距應該不會太大。總體來說，途樂的座椅非常舒服、空間大，適合長途穿越，同時乘車的人坐得非常舒服。 -
lankajkz 2020-01-15 12:08:46
有，在過坎的時候后尾箱會有異響，原因來自第三排安全帶與車內塑料的碰撞，再要說異響可能就是后掛備胎形成的共振了吧 -
ellen6232008 2020-01-15 11:54:45
途樂大一個級別呢，雖然我對大車無愛，但是作為一個旁觀者，肯定選途樂……霸道只是個迷信罷了……尤其2700，簡直呵呵 -
布心小學 2020-01-15 11:39:03
3.5完美的存在。途樂4.0，第一，油耗太高，第二，保值率差勁，第三車大停車不方便，第四維修保養費用高，第五，配置太低，第六4.0動力略差。27的普拉多動力就像屎一樣，直接pass，帕杰羅性價比比較高價錢比較低保值利低品牌稍微差一點，陸巡4.0動力菜的摳腳，那是扣的一逼，3.5普拉多動力強悍，配置完美，就差一點，全是四驅，如果你經常上下班，跑高速分時四驅也非常不錯，聽我的3.5普拉多沒有錯 -
一杯永遠的清茶 2020-01-15 11:28:16
普拉多除了牛頭標志哪一樣干得過途樂：性能？舒適？空間？續航？國產的還自廢武功把差速鎖刪除了...建議去找平行進口商購買還是途樂實在！說到保值這個級別的車你不會今年買明年賣吧？至少得六七年以后去了吧？去年途樂最低跌到了42左右，今年已經反彈到45左右了…車買來是自己用的舒適就好！ -
pony86 2020-01-15 11:16:42
我的最愛是路巡。研究了整整兩年。愛了5年。去年的時候計劃換車。考慮的就是路巡途樂普拉多最后還是放棄路巡和途樂。并不是預算的問題車子太大了。停車不方便。我是上班族。天天來回開車開的辛苦。而且油耗有些大。不環保。關鍵是我是肯定不會去越野的。看重的是可靠性。在空間上他其實也沒的大。最后買了普拉多。 -
藍鷹騰飛 2020-01-15 11:12:15
車子首先要坐著舒服！途樂或酷路澤吧！預算60以內就途樂，70以內酷路澤，80能多些就酷路澤4.6或4.5柴油酷路澤。盡供參考
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