途昂和漢蘭達到底哪個更適合家用以及綜合對比？

這兩臺車最近都試過，我肯定選途昂（查成交價|參配|優惠政策），試駕漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）的時候，懸掛的舒適性確實好，家用取向，但就因為這個，急加速時，車頭有點飄，安穩性不夠好，另外不知道是不是試駕車的原因，能明顯感覺發動機的震動，特別是D檔踩停的時候，另外就是底盤用料、內飾設計真是無力吐糟了，總之，多出2萬塊，都可以上途昂380四驅，內在的東西途昂還是強不少，現在就等途昂合適的價就入手。對還有，途昂的底盤是有點硬，但真沒有說的那么差，質感還是有的，我覺得是調校取向的原因，MQB就這調調，我反正是可以接受。

我的13年的科魯茲到目前為止也只是正常保養，也沒出什么問題，漢蘭達和途昂是不是都比科魯茲強吧。還有換車應該也把安全考慮進來，看看剎車距離什么的，關鍵時刻能保命也很重要吧，我不知道這倆車哪個好，今天打算去試駕下，回來再說下感受吧

漢蘭達與途昂不是一個檔次，不具備可比性！比如奔馳與寶馬對比吧，同是豪車，但奔馳C級與寶馬5系同發動機數據可以比，但綜合性能不在一個檔次，所以沒有可比性！

絕對圖昂，買過rav4和天籟的日系車主忠告。底盤單薄清脆，側傾嚴重，天籟120以上開始飄。剎車軟，距離長，安全性不好。

你才是瞎說，我目前開的就是上海大眾的開了10年啥毛病沒出的明銳，我的明銳和我同事的明銳RS2.0T上海大眾雙離合開了近10年啥毛病沒出，那是相當的穩定，下輛車還準備買上海大眾的車，我也試駕了漢蘭達和途昂，漢蘭達的試駕感覺沒有途昂好。

傻子??！肯定途昂啊！漢蘭達沒法比?。h蘭達配置低，加價，日系車，開著也不這么地，關鍵是太丑了，尤其是后配股太丑，個人極度不喜歡，我孩子說從后面看漢蘭達后屁股像貓頭鷹，瞪著兩雙眼睛。途昂外觀穩重大氣，不過時，大了漢蘭達一大圈，空間大，開出去老有面了，顏值，外觀，性價比，回頭率，性能，空間，配置，實用性等等，漢蘭達根本沒法比，漢蘭達和途昂就不是一個級別的存在，沒有可比性！

這對比得有個前提啊，不知道你看中的什么配置。漢蘭達的尊貴版配置才能和途昂豪華版有得比。油耗應該差不多，都是2.0T，2噸的車。市區油耗都在12L左右。內飾嘛，這個一個人一個口味，不好說誰比誰好。總體風格途昂線條較直，漢蘭達線條圓潤。看個人喜好了。保養的話途昂小保1300左右，漢蘭達好像是1100左右（不是很確定）。功能嘛，只說我覺得區別較大的，途昂電子剎車，漢蘭達腳剎。漢蘭達有ACC自適應巡航，車道偏離預警主動剎車等安全功能，途昂沒有。漢蘭達鹵素大燈這個有點過分。途昂全車玻璃一鍵升降，漢蘭達只有前排玻璃一鍵升降。途昂感應雨刷，漢蘭達木有。漢蘭達中控大屏10寸＞途昂8寸。漢蘭達比途昂多了座椅通風和主駕駛座記憶。漢蘭達液晶儀表也是***較高的配置。漢蘭達有全車影響和中央差速鎖。好像漢蘭達尊貴版的后備箱玻璃可以單獨開啟。這個還是很爽的。座椅材質有一點點區別，途昂真皮，漢蘭達真皮搭配仿皮。至于乘坐感覺我不知道，沒具體感受過漢蘭達。兩輛車各有優勢，需要做抉擇。如果漢蘭達是豪華版的話，那就有差距了。我只說我當時放棄漢蘭達的幾個主要原因：空間不如途昂，腳剎，鹵素燈，最重要的是加價。